Nissan 3.0 Twin Turbo (268 Hp)
Información general
| Potencia | 268 Hp @ 7000-9000 rpm. |
|---|---|
| Aceleración 0 - 100 km/h | 7.2 sec |
| Velocidad máxima | 280 km/h |
| Marca |
Nissan
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|---|---|
| Modelo |
300 ZX
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| Generación |
300 ZX (Z32)
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| Modificación (Motor) |
3.0 Twin Turbo (268 Hp) Transmisión automática
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| Inicio de producción |
1990 año
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| Fin de producción |
1995 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Coupe
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
4
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
2
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - urbano |
15 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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|---|---|
| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
9 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Tipo de combustible |
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Aceleración 0 - 100 km/h |
7.2 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
7.2 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
6.8 sec
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| Velocidad máxima |
280 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Relación peso/potencia |
6.1 kg/Hp, 164 Hp/tonne
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Especificaciones del motor
| Potencia |
268 Hp @ 7000-9000 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
89.4 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Disposición del motor |
Central, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
VG30DETT
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| Cilindrada |
2998 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
6
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Motor en V
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección multipunto en el colector
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| Aspiración del motor |
Twin-Turbo, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
DOHC
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| Capacidad de aceite del motor |
3.4 l
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| Refrigerante |
9 l
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1634 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
2000 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
366 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
300 l
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| Volumen del maletero - máximo |
400 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
65 l
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Dimensiones
| Longitud |
4520 mm
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|---|---|
| Ancho |
1800 mm
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| Altura |
1255 mm
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| Distancia entre ejes |
2570 mm
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| Vía delantera |
1495 mm
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| Vía trasera |
1555 mm
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| Diámetro mínimo de giro |
12 m
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
4 gears, automatic transmission
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| Suspensión delantera |
Independent torsion bar, double wishbone
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Hydraulic Steering
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| Tamaño de neumáticos |
205/55 R16
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
16
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
H
Hugo T.
Hace 27 días
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El motor responde al instante al acelerar. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
L
Leo A.
Hace 16 meses
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. La pantalla multimedia es fluida. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
H
Hugo 95
Hace 28 meses
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. La suspensión filtra de maravilla los baches. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
Á
Álvaro 77
Hace 2 meses
★★★★☆
Decidido tras mucho investigar. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. La comodidad es excelente, buenos asientos. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
Á
Álvaro 90
Hace 20 semanas
★★★★☆
La mejor decisión para nuestra familia. El motor responde al instante al acelerar. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Superó mis expectativas por completo.
•
L
Lucas M.
Hace 16 días
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
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