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Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC

Información general
Foto del 2023 - Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC Station wagon (estate) (381 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 381 Hp @ 5800-6100 rpm.
Par motor 500 Nm @ 1800-5000 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 4.7 sec
Velocidad máxima 250 km/h, Electronically limited
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
E-class
Generación
E-class T-modell (S214)
Modificación (Motor)
E 450 (381 Hp) Mild Híbrido 4MATIC 9G-TRONIC
Inicio de producción
Octubre, 2023 año
Arquitectura del tren motriz
MHEV (Mild Híbrido Eléctrico Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Familiar (estate)
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Mercedes-Benz E-class Review

As a Station wagon (estate) model, the Mercedes-Benz E-class E-class (W214) (E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC) has been in production since October, 2023. The heart of the vehicle is a 2999 cm3 internal combustion engine producing 381 Hp @ 5800-6100 rpm.. It reaches a top speed of 250 km/h, Electronically limited and can complete the 0-100 km/h sprint in 4.7 sec. La potencia por litro de cilindrada es de 127 Hp/l, lo que demuestra su eficiencia térmica. Cuenta con una configuración de 6 cilindros.

El Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC destaca como un modelo prominente de 2023 - en el mundo del motor. En su núcleo, el vehículo cuenta con un motor de alto rendimiento de 381 Hp @ 5800-6100 rpm.. La documentación técnica cita una velocidad máxima de 250 km/h, Electronically limited. Ofreciendo equilibrio y confort, el modelo es ideal para el uso diario. En última instancia, el Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC** ofrece una opción deseable por diseño e ingeniería.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo has **68 Hp** lower power than AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS, is **0.8 seconds** slower to 100 km/h. Este modelo has **68 Hp** lower power than E 450d (367 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC, is **0.6 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 381 Hp @ 5800-6100 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.7 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible combinado (WLTP)
7.9-8.8 l/100 km
Emisiones de CO2 (WLTP)
179-200 g/km
Tipo de combustible
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
4.7 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
4.7 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
4.5 sec
Velocidad máxima
250 km/h, Electronically limited
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 6e
Relación peso/potencia
5.2 kg/Hp, 193.4 Hp/tonne
Relación peso/par
3.9 kg/Nm, 253.8 Nm/tonelada
Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
Voltaje de la batería
48 V
Tecnología de la batería
Lithium-ion (Li-Ion)
Potencia del motor eléctrico
23 Hp
Par del motor eléctrico
205 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Ubicación del motor eléctrico
Entre el motor de combustión y la transmisión
Especificaciones del motor de combustión interna
Potencia
381 Hp @ 5800-6100 rpm.
Potencia por litro
127 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
500 Nm @ 1800-5000 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
M 256.830
Cilindrada
2999 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
6
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Inline
Diámetro del cilindro
83 mm
Carrera del pistón
92.4 mm
Relación de compresión
10.5:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Inyección directa
Aspiración del motor
Twin-scroll turbo, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC, CAMTRONIC
Capacidad de aceite del motor
8 l
Sistemas del motor
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
1970 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2660 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
690 kg
Volumen del maletero - mínimo
615 l
Volumen del maletero - máximo
1830 l
Capacidad del depósito de combustible
66 l
Carga máxima en el techo
100 kg
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
2100 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Carga vertical permitida en la bola
84 kg
Dimensiones
Longitud
4949 mm
Ancho
1880 mm
Ancho incluidos los espejos
2065 mm
Altura
1469 mm
Distancia entre ejes
2961 mm
Vía delantera
1629 mm
Vía trasera
1646 mm
Voladizo delantero
848 mm
Voladizo trasero
1140 mm
Diámetro mínimo de giro
12 m
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspensión delantera
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Suspensión independiente multibrazo, Suspensión neumática, Estabilizador transversal
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
225/55 R18
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
8J x 18
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0011 🟡 Medium
MERCEDES P0011 A Arbol de levas Posicion Timing Over-Advanced
Diagnostic Guide
P0010 🟡 Medium
MERCEDES P0010 A Arbol de levas Posicion Actuador Circuito
Diagnostic Guide
P2279 🟡 Medium
Admision Air Sistema Leak (M271/M272/M274)
Diagnostic Guide
P016B 🔴 High
Arbol de levas/Ciguenal Correlation Fault (OM651)
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Leo K.
Hace 13 semanas
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. Los 381 Hp @ 5800-6100 rpm. CV se sienten potentes en carretera. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
L
Leo S.
Hace 28 meses
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La suspensión filtra de maravilla los baches. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
D
Daniel K.
Hace 16 días
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. El motor responde al instante al acelerar. Calidad de materiales superior a la media. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
D
Diego A.
Hace 23 días
★★★★☆
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. El agarre en curvas da mucha confianza. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•

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