Mercedes-Benz AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS
⚡ Electric Vehicle
Información general
| Potencia del motor eléctrico | 163 Hp |
|---|---|
| Par del motor eléctrico | 480 Nm @ 1 rpm. |
| Capacidad bruta de la batería | 28.6 kWh |
| Marca |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modelo |
E-class
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| Generación |
E-class T-modell (S214)
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| Modificación (Motor) |
AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Híbrido 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS
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| Inicio de producción |
Marzo, 2024 año
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| Arquitectura del tren motriz |
PHEV (Plug-in Híbrido Eléctrico Vehicle)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Familiar (estate)
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible combinado (WLTP) |
0.9-1.1 l/100 km
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|---|---|
| Emisiones de CO2 (WLTP) |
21-24 g/km
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| Tipo de combustible |
Gasolina / Eléctricoidad
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Aceleración 0 - 100 km/h |
3.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
3.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
3.7 sec
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| Velocidad máxima |
275 km/h, Electronically limited
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
| Capacidad bruta de la batería |
28.6 kWh
La capacidad de la batería mide la energía total almacenada. Una mayor capacidad suele traducirse en una autonomía superior.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
21.2 kWh
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| Voltaje de la batería |
400 V
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| Tecnología de la batería |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Ubicación de la batería |
Under the trunk
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| recuperation-output |
120 kW
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| Autonomía totalmente eléctrica (WLTP) |
90-97 km
La autonomía eléctrica representa la distancia máxima que el vehículo puede recorrer con una sola carga completa en modo eléctrico.
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| average-energy-consumption-wltp |
25-26.7 kWh/100 km
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| max-speed-electric |
140 km/h
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| Potencia del motor eléctrico |
163 Hp
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| Par del motor eléctrico |
480 Nm @ 1 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Ubicación del motor eléctrico |
Entre el motor de combustión y la transmisión
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| Tipo de motor eléctrico |
Síncrono
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| Potencia del sistema |
612 Hp
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| Par del sistema |
750 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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Especificaciones del motor de combustión interna
| Potencia |
449 Hp @ 5800-6100 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
149.7 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
560 Nm @ 2200-5000 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
M 256
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| Cilindrada |
2999 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
6
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Inline
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| Diámetro del cilindro |
83 mm
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| Carrera del pistón |
92.4 mm
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección directa
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| Aspiración del motor |
Twin-scroll turbo, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
DOHC, CAMTRONIC
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| Sistemas del motor |
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the rear wheels of the vehicle, capable of running in full electric or mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the front wheels are driven.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
9 gears, automatic transmission AMG SPEEDSHIFT TCT
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| Suspensión delantera |
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Ventilated discs, 390x36 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Ventilated discs, 360x26 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Anti-lock braking system)4-wheel steering (4WS, active rear steering)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de llantas |
19; 20; 21
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
M
Mateo Z.
Hace 24 semanas
★★★★☆
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de N/A es muy contenido. La pantalla multimedia es fluida. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
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L
Lucas 90
Hace 27 días
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. Los 449 Hp @ 5800-6100 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La suspensión filtra de maravilla los baches. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
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D
Diego Z.
Hace 26 días
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
D
David V.
Hace 2 semanas
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! La caja de cambios es suave. Calidad de materiales superior a la media. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
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H
Hugo 92
Hace 8 días
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Los 449 Hp @ 5800-6100 rpm. CV se sienten potentes en carretera. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
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