Jeep 4.7 HO V8 (265 Hp) Automatic
Información general
| Potencia | 265 Hp @ 5200 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 441 Nm @ 3600 rpm. |
| Marca |
Jeep
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|---|---|
| Modelo |
Grand Cherokee
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| Generación |
Grand Cherokee II (WJ)
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| Modificación (Motor) |
4.7 HO V8 (265 Hp) Transmisión automática
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| Inicio de producción |
2001 año
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| Fin de producción |
2003 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
SUV
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible urbano (EPA) |
16.8 l/100 km
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|---|---|
| Consumo de combustible extraurbano (EPA) |
12.4 l/100 km
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| Consumo de combustible combinado (EPA) |
14.7 l/100 km
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| Tipo de combustible |
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Relación peso/potencia |
6.6 kg/Hp, 150.7 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
4 kg/Nm, 250.7 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
265 Hp @ 5200 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
56.4 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
441 Nm @ 3600 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
EVC
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| Cilindrada |
4701 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
8
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Motor en V
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| Diámetro del cilindro |
93 mm
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| Carrera del pistón |
86.5 mm
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| Relación de compresión |
9.7:1
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| Válvulas por cilindro |
2
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección multipunto en el colector
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| Aspiración del motor |
Motor de aspiración natural
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
SOHC
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| Capacidad de aceite del motor |
5.7 l
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| Refrigerante |
13.7 l
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1759 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
2359 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
600 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
1104 l
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| Volumen del maletero - máximo |
2047 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
78 l
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| Carga máxima en el techo |
68 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
2948 kg
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Dimensiones
| Longitud |
4610 mm
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|---|---|
| Ancho |
1836 mm
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| Altura |
1786 mm
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| Distancia entre ejes |
2690 mm
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| Vía delantera |
1511 mm
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| Vía trasera |
1511 mm
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| Voladizo delantero |
815 mm
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| Voladizo trasero |
1105 mm
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| Altura libre al suelo |
221 mm
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| Coeficiente de arrastre (Cd) |
0.45
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| Diámetro mínimo de giro |
11.4 m
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| Ángulo de ataque |
36.7°
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| Ángulo de salida |
28.6°
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| Ángulo de rampa/vuelco |
22.6°
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
5 gears, automatic transmission
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| Suspensión delantera |
Coil spring, Rigid axle suspension, Transverse stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Rigid axle suspension, Transverse stabilizer, Trailing arm, Coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Ventilated discs, 305 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Disc, 305 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Cone worm with recirculation balls
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| Dirección asistida |
Hydraulic Steering
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| Tamaño de neumáticos |
235/65 R17
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
7.5J x 17
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
D
Diego 92
Hace 15 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. La caja de cambios es suave. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
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M
Mario 90
Hace 4 meses
★★★☆☆
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de N/A es muy contenido. Calidad de materiales superior a la media. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
E
Enzo B.
Hace 23 meses
★★★★☆
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. La caja de cambios es suave. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Vale cada céntimo que he pagado por él.
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