Citroen 2.0 HDi 16V (140 Hp) FAP
Información general
| Potencia | 140 Hp @ 4000 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 9.7 sec |
| Velocidad máxima | 207 km/h |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 5.3 l/100 km |
| Marca |
Citroen
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|---|---|
| Modelo |
C4
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| Generación |
C4 I Coupe (Phase II, 2008)
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| Modificación (Motor) |
2.0 HDi 16V (140 Hp) FAP
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| Inicio de producción |
2008 año
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| Fin de producción |
2010 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Coupe
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
3
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - urbano |
7.1 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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|---|---|
| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
4.3 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Consumo de combustible (economía) - combinado |
5.3 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Emisiones de CO2 |
139 g/km
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| Tipo de combustible |
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Aceleración 0 - 100 km/h |
9.7 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
9.7 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
9.2 sec
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| Velocidad máxima |
207 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Norma de emisiones |
Euro 4
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| Relación peso/potencia |
9.9 kg/Hp, 101.5 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
4.3 kg/Nm, 232.1 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
140 Hp @ 4000 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
70.1 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
320 Nm @ 2000 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Transversal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
RHF DW10BTED4
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| Cilindrada |
1997 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Inline
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| Diámetro del cilindro |
85 mm
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| Carrera del pistón |
88 mm
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| Relación de compresión |
17.6:1
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Diésel Commonrail
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| Aspiración del motor |
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
DOHC
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| Capacidad de aceite del motor |
5.3 l
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| Especificación del aceite del motor |
5W-30 / PSA B71 2290
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| Refrigerante |
10 l
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| Sistemas del motor |
Particulate filter
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1379 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
1835 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
456 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
314 l
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| Volumen del maletero - máximo |
1083 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
60 l
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| Carga máxima en el techo |
75 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (8%) |
1800 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
1500 kg
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| Carga de remolque permitida sin frenos |
727 kg
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| Carga vertical permitida en la bola |
73 kg
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Dimensiones
| Longitud |
4288 mm
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|---|---|
| Ancho |
1769 mm
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| Ancho incluidos los espejos |
1964 mm
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| Altura |
1456 mm
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| Distancia entre ejes |
2608 mm
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| Vía delantera |
1497 mm
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| Vía trasera |
1502 mm
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| Voladizo delantero |
950 mm
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| Voladizo trasero |
730 mm
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| Diámetro mínimo de giro |
11.3 m
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción delantera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
6 marchas, transmisión manual
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| Suspensión delantera |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Semi-independent, coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Disc
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Tamaño de neumáticos |
205/50 R17
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
17
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
M
Mateo X
Hace 3 meses
★★★☆☆
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•
D
Daniel T.
Hace 14 meses
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. Los 140 Hp @ 4000 rpm. CV se sienten potentes en carretera. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
M
Mateo S.
Hace 24 días
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. Los 140 Hp @ 4000 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La suspensión filtra de maravilla los baches. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
M
Mateo 77
Hace 23 días
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
M
Martín 95
Hace 11 días
★★★★☆
Decidido tras mucho investigar. El consumo de 5.3 l/100 km es mejor de lo esperado. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
D
Diego 90
Hace 18 meses
★★★★☆
Compré este coche hace unos meses. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. La pantalla multimedia es fluida. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
M
Manuel B.
Hace 14 semanas
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. Los 140 Hp @ 4000 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. La comodidad es excelente, buenos asientos. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•