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Bmw 66.5 kWh (313 Hp) xDrive30

⚡ Electric Vehicle
Información general
Foto del 2023 - Bmw 66.5 kWh (313 Hp) xDrive30 SAC (0 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia del motor eléctrico 190 Hp @ 8000 rpm.
Par del motor eléctrico 247 Nm @ 0-4900 rpm.
Capacidad bruta de la batería 66.5 kWh
Marca
BMW
Modelo
iX2
Generación
iX2 (U10)
Modificación (Motor)
66.5 kWh (313 Hp) xDrive30
Inicio de producción
Octubre, 2023 año
Arquitectura del tren motriz
BEV (Eléctrico Vehicle)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
SAC
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Bmw iX2 Review

Introduced in October, 2023, the Bmw iX2 (generation iX2 (U10)) is a classic SAC offering the 66.5 kWh (313 Hp) xDrive30 specification. The electric powertrain layout utilizes a 66.5 kWh battery system to deliver a combined output of 190 Hp @ 8000 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 5.6 sec, with a top speed of 180 km/h, Electronically limited. On a full charge, it can travel up to 417-449 km with an energy economy of 16.3-17.7 kWh/100 km. El par motor máximo alcanza los 494 Nm.

El Bmw 66.5 kWh (313 Hp) xDrive30 destaca como un modelo prominente de 2023 - en el mundo del motor. Ágil en su aceleración, esta versión completa el sprint en 5.6 sec. El silencio del motor eléctrico lleva el confort a una nueva dimensión. Según datos oficiales, la autonomía se estima en 417-449 km. El paquete de baterías tiene una capacidad bruta de 66.5 kWh kWh. En última instancia, el Bmw 66.5 kWh (313 Hp) xDrive30 ofrece una opción deseable por diseño e ingeniería.
FAQ
What is the 0-100 km/h acceleration of Bmw 66.5 kWh (313 Hp) xDrive30? +
The Bmw 66.5 kWh (313 Hp) xDrive30 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 5.6 sec.
What is the top speed of Bmw 66.5 kWh (313 Hp) xDrive30? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 180 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Bmw 66.5 kWh (313 Hp) xDrive30 have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Bmw 66.5 kWh (313 Hp) xDrive30 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Bmw 66.5 kWh (313 Hp) xDrive30 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Bmw 66.5 kWh (313 Hp) xDrive30 reliable? +
The Bmw 66.5 kWh (313 Hp) xDrive30 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Tipo de combustible
Eléctricoidad
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
5.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
5.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
5.3 sec
Velocidad máxima
180 km/h, Electronically limited
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Relación peso/potencia
6.5 kg/Hp, 155 Hp/tonne
Relación peso/par
4.1 kg/Nm, 244.6 Nm/tonelada
Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
Capacidad bruta de la batería
66.5 kWh
La capacidad de la batería mide la energía total almacenada. Una mayor capacidad suele traducirse en una autonomía superior.
net-usable-battery-capacity
64.7 kWh
Voltaje de la batería
286 V
Tecnología de la batería
Lithium-ion (Li-Ion)
Ubicación de la batería
Debajo del piso
Autonomía totalmente eléctrica (WLTP)
417-449 km
La autonomía eléctrica representa la distancia máxima que el vehículo puede recorrer con una sola carga completa en modo eléctrico.
average-energy-consumption-wltp
16.3-17.7 kWh/100 km
Potencia del motor eléctrico
190 Hp @ 8000 rpm.
Par del motor eléctrico
247 Nm @ 0-4900 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
electric-motor-model-code
eDrive 5.0 M170SF
Ubicación del motor eléctrico
Eje delantero, Transversal
Tipo de motor eléctrico
Síncrono
Potencia del motor eléctrico
190 Hp @ 8000 rpm.
Par del motor eléctrico
247 Nm @ 0-4900 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
electric-motor-model-code
eDrive 5.0 M170SR
Ubicación del motor eléctrico
Eje trasero, Transversal
Tipo de motor eléctrico
Síncrono
Potencia del sistema
313 Hp
Par del sistema
494 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
2020 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2605 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
585 kg
Volumen del maletero - mínimo
525 l
Volumen del maletero - máximo
1400 l
Carga máxima en el techo
75 kg
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
1200 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Carga vertical permitida en la bola
80 kg
Dimensiones
Longitud
4554 mm
Ancho
1845 mm
Ancho incluidos los espejos
2104 mm
Altura
1560 mm
Distancia entre ejes
2692 mm
Vía delantera
1677 mm
Vía trasera
1679 mm
Voladizo delantero
885 mm
Voladizo trasero
977 mm
Altura libre al suelo
167 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.25
Diámetro mínimo de giro
11.9 m
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
Un motor eléctrico impulsa las ruedas delanteras, un motor eléctrico impulsa las ruedas traseras.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
1 marcha, transmisión automática
Suspensión delantera
Spring Strut
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
205/65 R17 100Y XL
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
7.5J x 17
Códigos de Falla OBD2 Comunes
2C3D 🟡 Medium
BMW Oxigeno Sensor Before Cat: Line Fault
Diagnostic Guide
2D06 🟢 Low
BMW Air Mass Sistema: Plausibility
Diagnostic Guide
2DED 🟢 Low
BMW Power Management: Standby Corriente Violation
Diagnostic Guide
2E18 🟡 Medium
BMW Encendido Bobina Cilindro 1 Activation
Diagnostic Guide
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User Reviews
H
Hugo T.
Hace 27 meses
★★★★☆
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Los N/A CV se sienten potentes en carretera. Calidad de materiales superior a la media. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
D
Diego 84
Hace 16 días
★★★★☆
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. Calidad de materiales superior a la media. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
H
Hugo K.
Hace 19 días
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! El motor responde al instante al acelerar. La pantalla multimedia es fluida. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
M
Manuel K.
Hace 17 meses
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El motor responde al instante al acelerar. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
M
Mario X
Hace 27 meses
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Los N/A CV son más que suficientes para el día a día. El agarre en curvas da mucha confianza. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Superó mis expectativas por completo.
•
A
Adrián V.
Hace 22 meses
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
A
Adrián A.
Hace 10 semanas
★★★★☆
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. Los N/A CV son más que suficientes para el día a día. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•

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