Bmw 70.3 kWh (286 Hp) eDrive35
⚡ Electric Vehicle
Información general
| Potencia del motor eléctrico | 340 Hp @ 8000-17000 rpm. |
|---|---|
| Par del motor eléctrico | 430 Nm @ 0-5000 rpm. |
| Capacidad bruta de la batería | 83.9 kWh |
| Marca |
BMW
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|---|---|
| Modelo |
i4
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| Generación |
i4 (G26 LCI, facelift 2024)
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| Modificación (Motor) |
83.9 kWh (340 Hp) eDrive40
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| Inicio de producción |
Julio, 2024 año
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| Arquitectura del tren motriz |
BEV (Eléctrico Vehicle)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Coupe
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Tipo de combustible |
Eléctricoidad
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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|---|---|
| Aceleración 0 - 100 km/h |
5.7 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
5.7 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
5.4 sec
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| Velocidad máxima |
190 km/h, Electronically limited
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Relación peso/potencia |
6 kg/Hp, 165.9 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
4.8 kg/Nm, 209.8 Nm/tonelada
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Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
| Capacidad bruta de la batería |
83.9 kWh
La capacidad de la batería mide la energía total almacenada. Una mayor capacidad suele traducirse en una autonomía superior.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
81.3 kWh
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| Voltaje de la batería |
398.5 V
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| Tecnología de la batería |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Peso de la batería |
550 kg
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| Ubicación de la batería |
Debajo del piso
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| Autonomía totalmente eléctrica (WLTP) |
491-600 km
La autonomía eléctrica representa la distancia máxima que el vehículo puede recorrer con una sola carga completa en modo eléctrico.
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| average-energy-consumption-wltp |
15.4-18.6 kWh/100 km
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| Potencia del motor eléctrico |
340 Hp @ 8000-17000 rpm.
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| Par del motor eléctrico |
430 Nm @ 0-5000 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| electric-motor-model-code |
HA0001N0
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| Ubicación del motor eléctrico |
Eje trasero, Transversal
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| Tipo de motor eléctrico |
Síncrono
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| Potencia del sistema |
340 Hp
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| Par del sistema |
430 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
2050 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
2605 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
555 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
470 l
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| Volumen del maletero - máximo |
1290 l
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| Carga máxima en el techo |
75 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
1600 kg
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| Carga de remolque permitida sin frenos |
750 kg
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| Carga vertical permitida en la bola |
75 kg
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Dimensiones
| Longitud |
4783 mm
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|---|---|
| Ancho |
1852 mm
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| Ancho incluidos los espejos |
2073 mm
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| Altura |
1448 mm
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| Distancia entre ejes |
2856 mm
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| Vía delantera |
1601 mm
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| Vía trasera |
1630 mm
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| Voladizo delantero |
862 mm
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| Voladizo trasero |
1065 mm
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| Altura libre al suelo |
125 mm
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| Coeficiente de arrastre (Cd) |
0.24
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| Diámetro mínimo de giro |
12.5 m
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
Un motor eléctrico impulsa las ruedas traseras.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
1 marcha, transmisión automática
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| Suspensión delantera |
Spring Strut, Transverse stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Suspensión independiente multibrazo, Suspensión neumática, Estabilizador transversal
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
225/55 R17
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
7.5J x 17
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
L
Lucas 90
Hace 17 días
★★★★★
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
M
Manuel 95
Hace 25 días
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. La pantalla multimedia es fluida. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
D
David X
Hace 14 semanas
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. El consumo de N/A es muy contenido. La comodidad es excelente, buenos asientos. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
L
Lucas 88
Hace 14 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. Los N/A CV se sienten potentes en carretera. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
M
Martín T.
Hace 2 días
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. Los N/A CV se sienten potentes en carretera. Calidad de materiales superior a la media. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
D
Daniel B.
Hace 4 semanas
★★★★☆
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La suspensión filtra de maravilla los baches. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•