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Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic

Información general
Foto del 2019 - 2025 Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic Station wagon (estate), Crossover (340 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 340 Hp @ 5200-6400 rpm.
Par motor 500 Nm @ 1370-4500 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 5.2 sec
Velocidad máxima 250 km/h, Electronically limited
Marca
Audi
Modelo
A6
Generación
A6 Allroad quattro (C8)
Modificación (Motor)
55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Híbrido quattro ultra S tronic
Inicio de producción
Septiembre, 2019 año
Fin de producción
Marzo, 2025 año
Arquitectura del tren motriz
MHEV (Mild Híbrido Eléctrico Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Familiar (estate), Crossover
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Audi A6 Review

Introduced in September, 2019, the Audi A6 (generation A6 Sedan (C8)) is a classic Station wagon (estate), Crossover offering the 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic specification. Its propulsion comes from a 2995 cm3 setup, generating a respectable 340 Hp @ 5200-6400 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 5.2 sec, with a top speed of 250 km/h, Electronically limited. Con un sistema de admisión Twin-scroll turbo, Intercooler, desarrolla un par motor máximo de 500 Nm @ 1370-4500 rpm.. La potencia específica es de 113.5 Hp/l por litro.

Lanzado en 2019 - 2025, el Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic aporta ingeniería y calidad a su segmento. El motor es capaz de generar 340 Hp @ 5200-6400 rpm. en su punto máximo. Mirando el rendimiento, el coche alcanza de 0 a 100 km/h en 5.2 sec. Ofreciendo equilibrio y confort, el modelo es ideal para el uso diario. Con su diseño atemporal, esta versión es un perfil popular según CarWiki.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo delivers **+109 Hp** more power compared to its sibling 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic, is **1.5 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Este modelo delivers **+95 Hp** more power compared to its sibling 45 TDI V6 (231 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic, is **1.4 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic have? +
The Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic model is equipped with an engine producing 340 Hp @ 5200-6400 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic? +
The Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 5.2 sec.
What is the top speed of Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic reliable? +
The Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible combinado (WLTP)
8.4-9.1 l/100 km
Emisiones de CO2 (WLTP)
191-208 g/km
Tipo de combustible
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
5.2 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
5.2 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
4.9 sec
Velocidad máxima
250 km/h, Electronically limited
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 6d-ISC-FCM
Relación peso/potencia
5.5 kg/Hp, 181.8 Hp/tonne
Relación peso/par
3.7 kg/Nm, 267.4 Nm/tonelada
Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
net-usable-battery-capacity
0.5 kWh
Voltaje de la batería
48 V
Tecnología de la batería
Lithium-ion (Li-Ion)
Peso de la batería
10 kg
Ubicación de la batería
Under the trunk
recuperation-output
8 kW
Potencia del motor eléctrico
8 Hp
Par del motor eléctrico
60 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Ubicación del motor eléctrico
Delantero, Longitudinal
Especificaciones del motor de combustión interna
Potencia
340 Hp @ 5200-6400 rpm.
Potencia por litro
113.5 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
500 Nm @ 1370-4500 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
EA839 / DLZA
Cilindrada
2995 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
6
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Motor en V
Diámetro del cilindro
84.5 mm
Carrera del pistón
89 mm
Relación de compresión
11.2:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Inyección directa
Aspiración del motor
Twin-scroll turbo, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Capacidad de aceite del motor
7.6 l
Refrigerante
11.5 l
Sistemas del motor
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
1870 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2520 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
650 kg
Volumen del maletero - mínimo
550 l
Volumen del maletero - máximo
1660 l
Capacidad del depósito de combustible
63 l
Carga máxima en el techo
100 kg
Carga de remolque permitida con frenos (8%)
2500 kg
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
2500 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Carga vertical permitida en la bola
100 kg
Dimensiones
Longitud
4951 mm
Ancho
1902 mm
Ancho incluidos los espejos
2110 mm
Altura
1497-1542 mm
Distancia entre ejes
2925 mm
Vía delantera
1645 mm
Vía trasera
1611 mm
Voladizo delantero
921 mm
Voladizo trasero
1105 mm
Altura libre al suelo
124-184 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.29
Diámetro mínimo de giro
12.2 m
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the front wheels of the vehicle, capable of running only in mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the rear wheels are driven.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
7 gears, automatic transmission S tronic
Suspensión delantera
Suspensión independiente multibrazo, Suspensión neumática
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Suspensión independiente multibrazo, Suspensión neumática
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Ventilated discs, 375 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Ventilated discs, 330 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
235/55 R18; 235/50 R19; 245/45 R20
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0507 🟡 Medium
VAG P0507 Idle Control Sistema RPM Higher Than Expected
Diagnostic Guide
P0562 🔴 High
VAG P0562 Sistema Voltaje Bajo
Diagnostic Guide
P0563 🔴 High
VAG P0563 Sistema Voltaje Alto
Diagnostic Guide
P0601 🟡 Medium
VAG P0601 Internal Control Modulo Memory Revisar Sum Error
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Leo 92
Hace 25 semanas
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El motor responde al instante al acelerar. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
M
Mateo X
Hace 14 meses
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. El motor responde al instante al acelerar. Calidad de materiales superior a la media. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
D
Daniel 84
Hace 4 días
★★★★☆
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•
E
Enzo 84
Hace 6 días
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. Los 340 Hp @ 5200-6400 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La pantalla multimedia es fluida. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
E
Enzo 90
Hace 10 semanas
★★★★★
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
M
Mateo T.
Hace 26 meses
★★★★★
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•

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