Audi 45 TFSI (245 Hp) quattro ultra S tronic
Información general
| Potencia | 265 Hp @ 5250-6500 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 6 sec |
| Velocidad máxima | 250 km/h, Electronically limited |
| Marca |
Audi
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|---|---|
| Modelo |
A5
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| Generación |
A5 Cabriolet (F5, facelift 2019)
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| Modificación (Motor) |
45 TFSI (265 Hp) Mild Híbrido quattro S tronic
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| Inicio de producción |
Julio, 2020 año
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| Fin de producción |
2024 año
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| Arquitectura del tren motriz |
MHEV (Mild Híbrido Eléctrico Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Cabriolet
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
4
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
2
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible combinado (WLTP) |
7.8-8.7 l/100 km
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|---|---|
| Emisiones de CO2 (WLTP) |
178-198 g/km
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| Consumo de combustible (urbano) equivalente NEDC/WLTP |
9.1-9.5 l/100 km
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| Consumo de combustible (extraurbano) equivalente NEDC/WLTP |
5.8-6.3 l/100 km
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| Consumo de combustible (combinado) equivalente NEDC/WLTP |
7.0-7.4 l/100 km
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| Emisiones de CO2 equivalente NEDC/WLTP |
160-170 g/km
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| Tipo de combustible |
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Aceleración 0 - 100 km/h |
6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
5.7 sec
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| Velocidad máxima |
250 km/h, Electronically limited
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Norma de emisiones |
Euro 6d-ISC-FCM
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| Relación peso/potencia |
6.6 kg/Hp, 151 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
4.7 kg/Nm, 210.8 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
265 Hp @ 5250-6500 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
133.6 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
370 Nm @ 1600-4500 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
DMTA
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| Cilindrada |
1984 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Inline
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| Diámetro del cilindro |
82.5 mm
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| Carrera del pistón |
92.8 mm
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| Relación de compresión |
9.6:1
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección directa
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| Aspiración del motor |
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Capacidad de aceite del motor |
5.2 l
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| Refrigerante |
8 l
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| Sistemas del motor |
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1755 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
2245 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
490 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
370 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
58 l
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| Carga de remolque permitida con frenos (8%) |
1900 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
1700 kg
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| Carga de remolque permitida sin frenos |
750 kg
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| Carga vertical permitida en la bola |
80 kg
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Dimensiones
| Longitud |
4697 mm
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|---|---|
| Ancho |
1846 mm
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| Ancho incluidos los espejos |
2029 mm
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| Altura |
1384 mm
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| Distancia entre ejes |
2764 mm
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| Vía delantera |
1587 mm
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| Vía trasera |
1568 mm
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| Voladizo delantero |
898 mm
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| Voladizo trasero |
1035 mm
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| Coeficiente de arrastre (Cd) |
0.28
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| Diámetro mínimo de giro |
11.5 m
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the front wheels of the vehicle, capable of running only in mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the rear wheels are driven.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
7 gears, automatic transmission S tronic
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| Suspensión delantera |
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Disc
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
225/50 R17
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
7.5J x 17
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
Á
Álvaro 90
Hace 23 semanas
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. El agarre en curvas da mucha confianza. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
M
Mario T.
Hace 23 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. La caja de cambios es suave. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
M
Martín 95
Hace 23 meses
★★★★☆
Compré este coche hace unos meses. Los 265 Hp @ 5250-6500 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. El agarre en curvas da mucha confianza. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
D
Diego 88
Hace 6 meses
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. Los 265 Hp @ 5250-6500 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La comodidad es excelente, buenos asientos. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
L
Leo 88
Hace 11 semanas
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. Los 265 Hp @ 5250-6500 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. El agarre en curvas da mucha confianza. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•