Xpeng Long Range 94.8 kWh (320 Hp) Electric
⚡ Electric Vehicle
Allgemeine Informationen
| Rein elektrische Reichweite (CLTC) | 702 km |
|---|---|
| Elektromotorleistung | 183 Hp |
| Elektromotordrehmoment | 190 Nm |
| Brutto-Batteriekapazität | 105 kWh |
| Marke |
XPENG
|
|---|---|
| Modell |
X9
|
| Generation |
X9 (facelift 2025)
|
| Modifikation (Motor) |
Performance 105 kWh (503 Hp) Elektro 4WD
|
| Produktionsbeginn |
April, 2025 Jahr
|
| Antriebsarchitektur |
BEV (Elektro Vehicle)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
|
| Karosserieform |
MPV
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
|
| Sitze |
7
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
|
| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
|
FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffart |
Elektrizität
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
|
|---|---|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
5.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
|
| Beschleunigung 0 - 62 mph |
5.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
|
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
5.4 sec
|
| Höchstgeschwindigkeit |
200 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
|
Technische Daten für Elektroautos und Hybride
| Brutto-Batteriekapazität |
105 kWh
Die Batteriekapazität gibt die im Batteriepaket gespeicherte Energiemenge an. Eine größere Kapazität ermöglicht meist eine höhere Reichweite.
|
|---|---|
| Batteriespannung |
800 V
|
| Batterietechnologie |
Lithium nickel manganese cobalt oxides (Li-NMC)
|
| Batterieposition |
Unter dem Boden
|
| Rein elektrische Reichweite (CLTC) |
702 km
Die elektrische Reichweite ist die maximale Distanz, die das Fahrzeug mit einer vollen Ladung rein elektrisch zurücklegen kann.
|
| Durchschnittlicher Energieverbrauch (CLTC) |
16.9 kWh/100 km
|
| Elektromotorleistung |
320 Hp
|
| Elektromotordrehmoment |
450 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
| Elektromotorposition |
Vorderachse, Quer
|
| Elektromotortyp |
Synchron
|
| Elektromotorleistung |
183 Hp
|
| Elektromotordrehmoment |
190 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
| Elektromotorposition |
Hinterachse, Quer
|
| Elektromotortyp |
Asynchron
|
| Systemleistung |
503 Hp
|
| Systemdrehmoment |
640 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
Abmessungen
| Länge |
5293 mm
|
|---|---|
| Breite |
1988 mm
|
| Höhe |
1785 mm
|
| Radstand |
3160 mm
|
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
|---|---|
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
1 Gang, Automatikgetriebe
|
| Vorderradaufhängung |
Doppelquerlenker
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Hinterradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Hinterradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Assistenzsysteme |
ABS (Anti-lock braking system)4-wheel steering (4WS, active rear steering)
|
| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
|
| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
|
| Reifengröße |
235/50 R20
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
|
| Felgengröße |
20
|
Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
P
Paul 84
Vor 6 Tagen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Sitze sind extrem bequem. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Julian T.
Vor 15 Wochen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Sitze sind extrem bequem. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
L
Leon B.
Vor 13 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
N
Noah A.
Vor 24 Monaten
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
M
Matteo 84
Vor 12 Wochen
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Das Getriebe schaltet butterweich. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Sofortiges Drehmoment sorgt für echten Fahrspaß. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
L
Leon X
Vor 13 Tagen
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•