Volvo 2.0 T3 (152 Hp) Geartronic
Allgemeine Informationen
| Leistung | 190 Hp @ 4700 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 300 Nm @ 1300-4000 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6.9 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert | 5.5 l/100 km |
| Marke |
Volvo
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|---|---|
| Modell |
V40
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| Generation |
V40 (facelift 2016)
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| Modifikation (Motor) |
2.0 T4 (190 Hp)
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| Produktionsbeginn |
2016 Jahr
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| Produktionsende |
2018 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Hatchback
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts |
7.3 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts |
4.5 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert |
5.5 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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| CO2-Emissionen |
127 g/km
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| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
6.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
6.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
6.6 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
210 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Abgasnorm |
Euro 6
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Motorspezifikationen
| Leistung |
190 Hp @ 4700 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
96.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
300 Nm @ 1300-4000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
B4204T19
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| Hubraum |
1969 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
Inline
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| Zylinderbohrung |
82 mm
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| Kolbenhub |
93.2 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
11.3:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Direkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Motorölkapazität |
5.9 l
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| Kühlmittel |
7.5 l
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Raum, Volumen und Gewichte
| Kofferraumvolumen - minimal |
324 l
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|---|---|
| Kofferraumvolumen - maximal |
1500 l
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| Tankinhalt |
62 l
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| Maximale Dachlast |
75 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
1500 kg
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Abmessungen
| Länge |
4369 mm
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|---|---|
| Breite |
1783 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
2041 mm
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| Höhe |
1439 mm
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| Radstand |
2647 mm
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| Spurweite vorne |
1559 mm
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| Spurweite hinten |
1546 mm
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| Bodenfreiheit |
133-144 mm
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| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.32
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| Wendekreis |
10.8 m
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 Gänge, Schaltgetriebe
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| Vorderradaufhängung |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Independent coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
L
Luis T.
Vor 5 Wochen
★★★★☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
E
Elias 92
Vor 16 Tagen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der 5.5 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
L
Lukas K.
Vor 6 Wochen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
P
Paul A.
Vor 20 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•