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Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic L1H1

Allgemeine Informationen
Foto von 2024 - Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic L1H1 Van (150 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 150 Hp
Drehmoment 360 Nm
Beschleunigung 0 - 100 km/h 14.7 sec
Marke
Volkswagen
Modell
Transporter
Generation
Transporter (T7) Panel Van
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatikgetriebe L2H1
Produktionsbeginn
August, 2024 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
2-3
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Transporter Review

Der Volkswagen Transporter Transporter (T7) Panel Van (2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic L1H1) ist ein Van, dessen Produktion im Jahr August, 2024 startete. Unter der Haube steckt ein 1996 cm3 Motor mit einer Leistung von 150 Hp. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 360 Nm bereit.

Der Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic L1H1 kam 2024 - auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 150 Hp Aggregat. Bei den Leistungswerten erreicht das Auto 0 auf 100 km/h in 14.7 sec. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **20 Hp** lower power than 2.0 TDI (170 Hp) Automatic L2H1, is **0.7 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **20 Hp** lower power than 2.0 TDI (170 Hp) 4MOTION Automatic L2H1, is **0.7 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic L1H1 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic L1H1 model is equipped with an engine producing 150 Hp total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic L1H1? +
The Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic L1H1 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 14.7 sec.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic L1H1 have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic L1H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic L1H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic L1H1 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic L1H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
8.4 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)
220 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
14.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
14.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
14 sec
Abgasnorm
Euro 6e
Leistungsgewicht
13.2 kg/Hp, 75.8 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
5.5 kg/Nm, 181.8 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
150 Hp
Leistung pro Liter
75.2 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
360 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
Panther
Hubraum
1996 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
84.01 mm
Kolbenhub
90.03 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1980 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
3025 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
1045 kg
Tankinhalt
70 l
adblue-tank
20 l
Maximale Dachlast
170 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2800 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
100 kg
Abmessungen
Länge
5450 mm
Breite
2032 mm
Breite einschließlich Spiegel
2275 mm
Höhe
1983 mm
Radstand
3500 mm
Überhang vorne
958 mm
Überhang hinten
992 mm
Wendekreis
13.8 m
Böschungswinkel vorne
17.2°
Böschungswinkel hinten
16.4°
Rampen-/Überschlagwinkel
11.7°
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
8 gears, automatic transmission
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
215/65 R16; 215/60 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6.5J x 16; 6.5J x 17
Häufige OBD2-Fehlercodes
01217 🔴 High
VAG 01217 Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)
Diagnostic Guide
00575 🔴 High
VAG 00575 Einlass Krümmer Druck
Diagnostic Guide
01314 🔴 High
VAG 01314 Motor Steuerung Modul: No Communications
Diagnostic Guide
00778 🔴 High
VAG 00778 Steering Angle Sensor (G85)
Diagnostic Guide
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P
Paul A.
Vor 14 Monaten
★★★★☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
P
Paul 77
Vor 4 Wochen
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
N
Noah K.
Vor 12 Monaten
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
B
Ben 90
Vor 2 Monaten
★★★☆☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Lukas A.
Vor 26 Tagen
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•

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