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Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG

Allgemeine Informationen
No photo
Leistung 150 Hp @ 3750-6000 rpm.
Drehmoment 280 Nm @ 1500-3750 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 17.3 sec
Höchstgeschwindigkeit 163 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 9.8 l/100 km
Marke
Volkswagen
Modell
Multivan
Generation
Multivan (T5, facelift 2009) Long
Modifikation (Motor)
2.0 TSI (150 Hp)
Produktionsbeginn
2009 Jahr
Produktionsende
2015 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Minivan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
7
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Multivan Review

Eingeführt im Jahr 2009, bietet der Volkswagen Multivan (Generation Multivan (T5, facelift 2009)) als Minivan die Spezifikation 2.0 TDI (180 Hp) DSG. Der Antrieb liefert 150 Hp @ 3750-6000 rpm. aus einem Hubraum von 1984 cm3. Damit beschleunigt er in 17.3 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 163 km/h. Das Modell verbraucht durchschnittlich 9.8 l/100 km auf 100 km und verfügt über einen Frontantrieb (FWD). Dank der Turbocharger, Intercooler-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 280 Nm @ 1500-3750 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 75.6 Hp/l.

Bekannt für seine technischen Daten bleibt der Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG (2009 - 2015) eine beliebte Wahl für viele Fahrer. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 150 Hp @ 3750-6000 rpm. Aggregat. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. 163 km/h. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 9.8 l/100 km die Standards seines Segments ein. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG** im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **54 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) DSG, is **7.8 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **3%** more fuel efficient. Dieses Modell has **54 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp), is **7.4 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **7%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG model is equipped with an engine producing 150 Hp @ 3750-6000 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG? +
This vehicle operates on a 9.8 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG? +
The Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG can accelerate from 0 to 100 km/h in just 17.3 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 163 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) DSG is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
13 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
8 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
9.8 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
228 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
17.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
17.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
16.4 sec
Höchstgeschwindigkeit
163 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 4
Leistungsgewicht
14.7 kg/Hp, 68.2 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
7.9 kg/Nm, 127.3 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
150 Hp @ 3750-6000 rpm.
Leistung pro Liter
75.6 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
280 Nm @ 1500-3750 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
CJKB
Hubraum
1984 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Motorölkapazität
5.7 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
2200 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
3000 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
800 kg
Tankinhalt
80 l
Abmessungen
Länge
5292 mm
Breite
1904 mm
Höhe
1990 mm
Radstand
3400 mm
Spurweite vorne
1628 mm
Spurweite hinten
1628 mm
Bodenfreiheit
186 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängiger McPherson-Typ
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Doppelquerlenker
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
235/55 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7J x 17
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0103 🚨 Critical
VAG P0103 Mass or Volume Air Flow Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0107 🚨 Critical
VAG P0107 Krümmer Absolute Druck/Barometric Druck Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0108 🔴 High
VAG P0108 Krümmer Absolute Druck/Barometric Druck Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0112 🟢 Low
VAG P0112 Einlass Air Temperatur Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
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2.5 TDI (130 Hp) 4MOTION
User Reviews
L
Leon 77
Vor 28 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Infotainment-System läuft flüssig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
L
Luis 88
Vor 5 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 150 Hp @ 3750-6000 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Die Sitze sind extrem bequem. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
F
Finn 88
Vor 26 Wochen
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
L
Luis 92
Vor 10 Monaten
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
T
Tobias 84
Vor 16 Wochen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Der 9.8 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Die Sitze sind extrem bequem. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
F
Finn B.
Vor 22 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•

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