Home > Nissan > Altima > Nissan Altima VI (facelift 2022) > 2.0 VC-Turbo (236 Hp) Xtronic

Nissan 2.0 VC-Turbo (236 Hp) Xtronic

Allgemeine Informationen

Leistung	182 Hp @ 6000 rpm.
Drehmoment	241 Nm @ 3600 rpm.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert	7.8-8.1 l/100 km

Marke	Nissan
Modell	Altima
Generation	Altima VI (facelift 2022)
Modifikation (Motor)	2.5 DIG (182 Hp) AWD Xtronic
Produktionsbeginn	Juni, 2022 Jahr
Antriebsarchitektur	Verbrennungsmotor Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform	Sedan Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze	5 Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen	4 Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Nissan Altima Review

Der Nissan Altima Altima VI (facelift 2022) (2.0 VC-Turbo (236 Hp) Xtronic) ist ein Limousine, dessen Produktion im Jahr June, 2022 startete. Unter der Haube steckt ein 2488 cm3 Motor mit einer Leistung von 182 Hp @ 6000 rpm.. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 7.8-8.1 l/100 km, gepaart mit einem All wheel drive (4x4). Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 241 Nm @ 3600 rpm. bereit.

Der Nissan 2.0 VC-Turbo (236 Hp) Xtronic kam 2022 - auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 182 Hp @ 6000 rpm.. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 7.8-8.1 l/100 km die Standards seines Segments ein. Letztendlich bietet der Nissan 2.0 VC-Turbo (236 Hp) Xtronic durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.

📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **6 Hp** lower power than 2.5 DIG (188 Hp) Xtronic, consumes around **5%** more fuel.

FAQ

How many horsepower does Nissan 2.0 VC-Turbo (236 Hp) Xtronic have? +

The Nissan 2.0 VC-Turbo (236 Hp) Xtronic model is equipped with an engine producing 182 Hp @ 6000 rpm. total horsepower.

What is the fuel type of Nissan 2.0 VC-Turbo (236 Hp) Xtronic? +

This vehicle operates on a 7.8-8.1 l/100 km fuel system.

What drivetrain does the Nissan 2.0 VC-Turbo (236 Hp) Xtronic have? +

This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.

Is the Nissan 2.0 VC-Turbo (236 Hp) Xtronic a good car? +

Considering the technical specs and market position, the Nissan 2.0 VC-Turbo (236 Hp) Xtronic is a highly competitive and desirable model in its class.

Is Nissan 2.0 VC-Turbo (236 Hp) Xtronic reliable? +

The Nissan 2.0 VC-Turbo (236 Hp) Xtronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.

Leistungsdaten

Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts	9-9.4 l/100 km Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts	6.5-6.7 l/100 km Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert	7.8-8.1 l/100 km Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart	Benzin Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Abgasnorm	LEV3-SULEV30
Leistungsgewicht	8.5 kg/Hp, 117.6 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis	6.4 kg/Nm, 155.7 Nm/Tonne

Motorspezifikationen

Leistung	182 Hp @ 6000 rpm.
Leistung pro Liter	73.2 Hp/l Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment	241 Nm @ 3600 rpm. Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Maximale Motordrehzahl	6200 rpm.
Motorlayout	Vorne, Quer Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode	PR25DD
Hubraum	2488 cm3 Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl	4 Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration	Inline
Zylinderbohrung	89 mm
Kolbenhub	100 mm
Verdichtungsverhältnis	12:1
Ventile pro Zylinder	4 Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem	Direkteinspritzung
Motoraspiration	Saugmotor Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung	DOHC, CVTCS
Motorölkapazität	5.1 l
Kühlmittel	8.3 l
Motorsysteme	Start-Stopp-System

Raum, Volumen und Gewichte

Leergewicht	1548-1568 kg Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht	2033 kg Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung	465-485 kg
Kofferraumvolumen - minimal	436 l
Tankinhalt	61 l

Abmessungen

Länge	4900 mm
Breite	1852 mm
Höhe	1455-1458 mm
Radstand	2824 mm
Spurweite vorne	1595-1615 mm
Spurweite hinten	1595-1615 mm
Wendekreis	11.4 m

Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung

Antriebsarchitektur	The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad	Allradantrieb (4x4) Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp	automatic transmission Xtronic
Vorderradaufhängung	Independent coil spring, Transverse stabilizer Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung	Independent multi-link spring suspension with stabilizer Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen	Ventilated discs, 295.91x25.91 mm Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen	Disc, 279.91-292.1x8.89-9. mm Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme	ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp	Zahnstangenlenkung
Servolenkung	Elektrische Lenkung
Reifengröße	215/55 R17; 235/40 R19 Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße	17; 19