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Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 9G-TRONIC

Allgemeine Informationen
Foto von 2016 - 2018 Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 9G-TRONIC Sedan (241 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 241 Hp @ 5500 rpm.
Drehmoment 370 Nm @ 1300-4000 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 6.4 sec
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h, Electronically limited
Marke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generation
E-class (W213)
Modifikation (Motor)
E 300 (241 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Produktionsbeginn
2016 Jahr
Produktionsende
2019 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz E-class Review

Als ein Limousine-Modell ist der Mercedes-Benz E-class E-class Cabrio (A207, facelift 2013) (E 250 (211 Hp) 9G-TRONIC) seit 2016 auf dem Markt. Angetrieben von einem 1991 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 241 Hp @ 5500 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h, Electronically limited, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 6.4 sec gelingt. Die spezifische Leistung von 121 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 4 Zylinder.

Der Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 9G-TRONIC ist ein markantes Modell aus 2016 - 2018, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Im Kern verfügt das Fahrzeug über einen Motor mit 241 Hp @ 5500 rpm. Leistung. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. 210 km/h, Electronically limited. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 9G-TRONIC** im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **160 Hp** lower power than E 450 V6 (367 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC, is **1.8 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **194 Hp** lower power than AMG E 43 (401 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC, is **1.9 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 241 Hp @ 5500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 9G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 9G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.4 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 9G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 210 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 9G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 9G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch innerorts (EPA)
10.7-11.2 l/100 km
Kraftstoffverbrauch außerorts (EPA)
8.1 l/100 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert (EPA)
9.8 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph
6.3 sec
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Leistungsgewicht
7.3 kg/Hp, 136.5 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.8 kg/Nm, 209.6 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
241 Hp @ 5500 rpm.
Leistung pro Liter
121 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
370 Nm @ 1300-4000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Maximale Motordrehzahl
6500 rpm.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
M 274.920
Hubraum
1991 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
83 mm
Kolbenhub
92 mm
Verdichtungsverhältnis
9.8:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
6.5 l
Kühlmittel
12 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1765-1785 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Kofferraumvolumen - minimal
540 l
Tankinhalt
66 l
Maximale Dachlast
100 kg
Abmessungen
Länge
4923 mm
Breite
1852 mm
Breite einschließlich Spiegel
2065 mm
Höhe
1468-1483 mm
Radstand
2939 mm
Spurweite vorne
1604 mm
Spurweite hinten
1608 mm
Überhang vorne
841 mm
Überhang hinten
1143 mm
Wendekreis
11.9 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt permanent die vier Räder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator, Luftfederung - Optional
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenker-Federung mit Stabilisator, Luftfederung - Optional
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 343x33 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 300x23 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
245/45 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
8J x 18
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0151 🔴 High
MERCEDES P0151 O2 Sensor Stromkreis Niedrige Spannung (Zylinderbank 2 Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0152 🟢 Low
MERCEDES P0152 O2 Sensor Stromkreis Hohe Spannung (Zylinderbank 2 Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0157 🟢 Low
MERCEDES P0157 O2 Sensor Stromkreis Niedrige Spannung (Zylinderbank 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0158 🟡 Medium
MERCEDES P0158 O2 Sensor Stromkreis Hohe Spannung (Zylinderbank 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
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User Reviews
F
Finn M.
Vor 8 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
F
Finn 92
Vor 13 Tagen
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
F
Finn 84
Vor 5 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Infotainment-System läuft flüssig. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
P
Paul S.
Vor 16 Wochen
★★★★☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
L
Luis B.
Vor 9 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Sitze sind extrem bequem. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•

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