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Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic

Allgemeine Informationen
Foto von 1993 - 1995 Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic Sedan (220 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 220 Hp @ 5500 rpm.
Drehmoment 310 Nm @ 3750 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 8.3 sec
Höchstgeschwindigkeit 235 km/h
Marke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generation
E-class (W124)
Modifikation (Motor)
E 320 (220 Hp)
Produktionsbeginn
Juli, 1993 Jahr
Produktionsende
August, 1995 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz E-class Review

Eingeführt im Jahr July, 1993, bietet der Mercedes-Benz E-class (Generation E-class T-modell (S124)) als Limousine die Spezifikation E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic. Der Antrieb liefert 220 Hp @ 5500 rpm. aus einem Hubraum von 3199 cm3. Damit beschleunigt er in 8.3 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Dank der Naturally aspirated engine-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 310 Nm @ 3750 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 68.8 Hp/l.

Bekannt für seine technischen Daten bleibt der Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic (1993 - 1995) eine beliebte Wahl für viele Fahrer. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 220 Hp @ 5500 rpm. Aggregat. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 8.3 sec. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Letztendlich bietet der Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **52 Hp** lower power than E 500 V8 (320 Hp) Automatic. Dieses Modell has **161 Hp** lower power than AMG E 60 V8 (381 Hp) Automatic, is **2.9 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic have? +
The Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic model is equipped with an engine producing 220 Hp @ 5500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic? +
The Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.3 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 235 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic reliable? +
The Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
14.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
8.2 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
7.9 sec
Höchstgeschwindigkeit
235 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Leistungsgewicht
6.8 kg/Hp, 147.7 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.8 kg/Nm, 208.1 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
220 Hp @ 5500 rpm.
Leistung pro Liter
68.8 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
310 Nm @ 3750 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
M 104 E 32 / 104.992
Hubraum
3199 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
89.9 mm
Kolbenhub
84 mm
Verdichtungsverhältnis
10:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
7.5 l
Kühlmittel
9 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1490 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2050 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
560 kg
Kofferraumvolumen - minimal
520 l
Tankinhalt
70 l
Abmessungen
Länge
4740 mm
Breite
1740 mm
Höhe
1430 mm
Radstand
2800 mm
Spurweite vorne
1501 mm
Spurweite hinten
1491 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Wishbone
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Cone worm with recirculation balls
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
Front wheel tires: 195/65 R15Rear wheel tires: 195/65 R15
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
Front wheel rims: 6.5J x 15Rear wheel rims: 6.5J x 15
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0107 🟢 Low
MERCEDES P0107 Krümmer Absolute Druck/Barometric Druck Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0108 🚨 Critical
MERCEDES P0108 Krümmer Absolute Druck/Barometric Druck Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0112 🚨 Critical
MERCEDES P0112 Einlass Air Temperatur Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0117 🟡 Medium
MERCEDES P0117 Motor Coolant Temperatur Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Matteo T.
Vor 9 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Materialqualität im Innenraum ist top. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Julian K.
Vor 25 Tagen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
N
Noah V.
Vor 15 Monaten
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
F
Finn 90
Vor 18 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Das Getriebe schaltet butterweich. Materialqualität im Innenraum ist top. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
E
Elias K.
Vor 3 Wochen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Materialqualität im Innenraum ist top. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•

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