Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic

Genel Bilgiler
1993 - 1995 Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic Sedan (220 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 220 Hp @ 5500 rpm.
Tork 310 Nm @ 3750 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 8.3 sec
Maksimum hız 235 km/h
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class (W124)
Modifikasyon (Motor)
E 320 (220 Hp)
Üretim başlangıcı
Temmuz, 1993 yıl
Üretim bitişi
Ağustos, 1995 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

July, 1993 yılında yollara çıkan Mercedes-Benz E-class (jenerasyon E-class T-modell (S124)), E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic donanımıyla sunulan şık bir sedan seçeneğidir. Gücünü 3199 cm3 hacmindeki motordan alan model, sürücüsüne 220 Hp @ 5500 rpm. güç sunuyor. Bu kombinasyonla araç 0-100 km/s hızlanmasını 8.3 sec sürede tamamlayıp 235 km/h maksimum hıza ulaşabiliyor. Naturally aspirated engine hava besleme sistemine sahip olan bu motor, maksimum 310 Nm @ 3750 rpm. tork çıkışı sunarak performanslı bir sürüş sağlar. Litre başına üretilen güç (özgül güç) 68.8 Hp/l seviyesindedir.

Teknik kapasitesiyle öne çıkan Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic, 1993 - 1995 model yılı itibarıyla sınıfının iddialı seçeneklerinden biri haline geldi. Teknik anlamda oldukça tatminkar olan model, 220 Hp @ 5500 rpm. gücündeki motoruyla beklentilere cevap veriyor. Hızlanma konusunda oldukça atik olan bu versiyon, 0-100 km/s etabını 8.3 sec sürede tamamlayabiliyor. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Sonuç olarak, Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic, hem tasarımı hem de mühendisliği ile segmentinde tercih edilesi bir seçenek sunuyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli E 500 V8 (320 Hp) Automatic seçeneğine göre **52 Hp** daha düşük güce sahiptir. Bu model, kardeş modeli AMG E 60 V8 (381 Hp) Automatic seçeneğine göre **161 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **2.9 saniye** daha yavaştır.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic modeli toplamda 220 Hp @ 5500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic 0'dan 100 km/s hıza sadece 8.3 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 235 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic güvenilir bir araç mı? +
Mercedes-Benz E 300 (180 Hp) 4MATIC Automatic mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
14.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
8.2 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
8.3 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
8.3 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
7.9 sec
Maksimum hız
235 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Ağırlık/Güç Oranı
6.8 kg/Hp, 147.7 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
4.8 kg/Nm, 208.1 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
220 Hp @ 5500 rpm.
Litre başına güç
68.8 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
310 Nm @ 3750 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
M 104 E 32 / 104.992
Motor hacmi
3199 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
6
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
89.9 mm
Piston Strok
84 mm
Sıkıştırma Oranı
10:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
7.5 l
Soğutma sıvısı
9 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1490 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2050 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
560 kg
Bagaj hacmi - minimum
520 l
Yakıt deposu kapasitesi
70 l
Boyutlar
Uzunluk
4740 mm
Genişlik
1740 mm
Yükseklik
1430 mm
Dingil mesafesi
2800 mm
Ön iz genişliği
1501 mm
Arka İz Genişliği
1491 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
5 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Wishbone
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Cone worm with recirculation balls
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu
Front wheel tires: 195/65 R15Rear wheel tires: 195/65 R15
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
Front wheel rims: 6.5J x 15Rear wheel rims: 6.5J x 15
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0107 🟢 Düşük
MERCEDES P0107 Manifolt Absolute Basınç/Barometric Basınç Devresi Düşük Giriş
Detaylı Rehber
P0108 🚨 Kritik
MERCEDES P0108 Manifolt Absolute Basınç/Barometric Basınç Devresi Yüksek Giriş
Detaylı Rehber
P0112 🚨 Kritik
MERCEDES P0112 Emme Air Sıcaklık Devresi Düşük Giriş
Detaylı Rehber
P0117 🟡 Orta
MERCEDES P0117 Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklık Devresi Düşük Giriş
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
A
Aras T.
9 gün önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
S
Selim K.
25 gün önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
E
Ege V.
15 ay önce
★★★★☆
Nihayet anahtarları teslim aldım. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
B
Bora 90
18 ay önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
S
Selim K.
3 hafta önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★