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Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 Hp) 7G-TRONIC PLUS

Allgemeine Informationen
Foto von 2011 - 2013 Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 Hp) 7G-TRONIC PLUS Cabriolet (292 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 292 Hp @ 6400 rpm.
Drehmoment 365 Nm @ 3000-5100 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 6.8 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Electronically limited
Marke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generation
E-class Cabrio (A207)
Modifikation (Motor)
E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC
Produktionsbeginn
März, 2010 Jahr
Produktionsende
April, 2011 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Cabriolet
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
4
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz E-class Review

Als ein Cabriolet-Modell ist der Mercedes-Benz E-class E-class Coupe (C207) (E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 Hp) 7G-TRONIC PLUS) seit March, 2010 auf dem Markt. Angetrieben von einem 3498 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 292 Hp @ 6400 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h, Electronically limited, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 6.8 sec gelingt. Die spezifische Leistung von 83.5 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 6 Zylinder.

Der Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 Hp) 7G-TRONIC PLUS kam 2011 - 2013 auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Im Kern verfügt das Fahrzeug über einen Motor mit 292 Hp @ 6400 rpm. Leistung. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit **250 km/h, Electronically limited angegeben. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **90 Hp** lower power than E 550 V8 (382 Hp) 7G-TRONIC. Dieses Modell has **116 Hp** lower power than E 500 V8 (388 Hp) 7G-TRONIC, is **1.6 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
The Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 Hp) 7G-TRONIC PLUS model is equipped with an engine producing 292 Hp @ 6400 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
The Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 Hp) 7G-TRONIC PLUS can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.8 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 Hp) 7G-TRONIC PLUS a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 Hp) 7G-TRONIC PLUS is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 Hp) 7G-TRONIC PLUS reliable? +
The Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 Hp) 7G-TRONIC PLUS is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
12.8-12.9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
6.5-6.6 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
8.9-9 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
206-208 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
6.5 sec
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
5.9 kg/Hp, 170.3 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.7 kg/Nm, 212.8 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
292 Hp @ 6400 rpm.
Leistung pro Liter
83.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
365 Nm @ 3000-5100 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
M 272.984
Hubraum
3498 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
92.9 mm
Kolbenhub
86 mm
Verdichtungsverhältnis
12.2:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
8 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1715 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2260 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
545 kg
Kofferraumvolumen - minimal
300 l
Kofferraumvolumen - maximal
390 l
Tankinhalt
66 l
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1800 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
75 kg
Abmessungen
Länge
4698 mm
Breite
1786 mm
Breite einschließlich Spiegel
2015 mm
Höhe
1398 mm
Radstand
2760 mm
Spurweite vorne
1538 mm
Spurweite hinten
1544 mm
Überhang vorne
855 mm
Überhang hinten
1083 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.28
Wendekreis
11 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
7 gears, automatic transmission G-TRONIC
Vorderradaufhängung
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 322 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 300 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19Rear wheel tires: 235/45 R17; 255/40 R17; 255/35 R18; 255/30 R19
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19Rear wheel rims: 7.5J x 17; 8.5J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0463 🟡 Medium
MERCEDES P0463 Kraftstoff Level Sensor Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0502 🟢 Low
MERCEDES P0502 Vehicle Geschwindigkeit Sensor Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0503 🚨 Critical
MERCEDES P0503 Vehicle Geschwindigkeit Sensor Intermittierend/Erratic/Hoch
Diagnostic Guide
P0505 🟡 Medium
MERCEDES P0505 Idle Steuerung System Fehlfunktion
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Lukas V.
Vor 2 Wochen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Das Getriebe schaltet butterweich. Materialqualität im Innenraum ist top. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
L
Leon 92
Vor 8 Tagen
★★★★☆
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 292 Hp @ 6400 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
M
Matteo 84
Vor 5 Tagen
★★★★☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
F
Finn S.
Vor 3 Monaten
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
L
Leon T.
Vor 8 Wochen
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
T
Tobias 88
Vor 18 Tagen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
J
Julian S.
Vor 17 Wochen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•

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