Jeep 2.4 (172 Hp)
Allgemeine Informationen
| Leistung | 172 Hp @ 6000 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 224 Nm @ 4400 rpm. |
| Marke |
Jeep
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|---|---|
| Modell |
Compass
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| Generation |
Compass I (MK, facelift 2011)
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| Modifikation (Motor) |
2.4 (172 Hp)
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| Produktionsbeginn |
2011 Jahr
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| Produktionsende |
2016 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
SUV, Crossover
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch innerorts (EPA) |
10.2 l/100 km
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch außerorts (EPA) |
8.4 l/100 km
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| Kraftstoffverbrauch kombiniert (EPA) |
9.4 l/100 km
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| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Leistungsgewicht |
8.2 kg/Hp, 122.2 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
6.3 kg/Nm, 159.2 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
172 Hp @ 6000 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
72.9 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
224 Nm @ 4400 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Maximale Motordrehzahl |
6500 rpm.
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| Motorlayout |
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
World / ED3
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| Hubraum |
2360 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
Inline
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| Zylinderbohrung |
88 mm
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| Kolbenhub |
97 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
10.5:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Mehrpunkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC, Dual VVT
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| Motorölkapazität |
4.26 l
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| Kühlmittel |
6.8 l
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1407-1479 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Kofferraumvolumen - minimal |
643 l
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| Kofferraumvolumen - maximal |
1519 l
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| Tankinhalt |
51.5 l
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
450 kg
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Abmessungen
| Länge |
4448 mm
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|---|---|
| Breite |
1812 mm
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| Höhe |
1651 mm
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| Radstand |
2635 mm
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| Spurweite vorne |
1520 mm
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| Spurweite hinten |
1520 mm
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| Überhang vorne |
916 mm
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| Überhang hinten |
897 mm
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| Bodenfreiheit |
206 mm
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| Wendekreis |
10.8-11.3 m
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| Böschungswinkel vorne |
19.5°
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| Böschungswinkel hinten |
28.5°
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| Rampen-/Überschlagwinkel |
20.6°
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
5 Gänge, Schaltgetriebe
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| Vorderradaufhängung |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Ventilated discs, 294x26 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Drum, 229x35 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Hydraulic Steering
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| Reifengröße |
215/60 R17; 225/60 R17; 215/55 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
6.5J x 17; 7J x 18
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
L
Leon B.
Vor 12 Wochen
★★★☆☆
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Infotainment-System läuft flüssig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
F
Finn X
Vor 23 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
F
Finn T.
Vor 10 Monaten
★★★☆☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
L
Lukas S.
Vor 3 Wochen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Sitze sind extrem bequem. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•