Jeep 2.2 CRD (136 Hp)
Allgemeine Informationen
| Leistung | 136 Hp @ 3600 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 320 Nm @ 1400 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 10.9 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Marke |
Jeep
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|---|---|
| Modell |
Compass
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| Generation |
Compass I (MK, facelift 2011)
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| Modifikation (Motor) |
2.2 CRD (136 Hp)
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| Produktionsbeginn |
2011 Jahr
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| Produktionsende |
2015 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
SUV, Crossover
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ |
7.4 l/100 km
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ |
5.4 l/100 km
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| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ |
6.1 l/100 km
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| CO2-Emissionen NEFZ |
161 g/km
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| Kraftstoffart |
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
10.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
10.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
10.4 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
180 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Abgasnorm |
Euro 5
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| Leistungsgewicht |
11.5 kg/Hp, 87.2 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
4.9 kg/Nm, 205.3 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
136 Hp @ 3600 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
63.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
320 Nm @ 1400 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
ENE
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| Hubraum |
2143 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
Inline
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| Zylinderbohrung |
83 mm
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| Kolbenhub |
99 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
16.2:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Diesel Commonrail
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| Motoraspiration |
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC
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| Motorölkapazität |
7.5 l
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| Kühlmittel |
9.5 l
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| Motorsysteme |
Particulate filter
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1559-1602 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2054 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
452-495 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
458 l
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| Kofferraumvolumen - maximal |
1269 l
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| Tankinhalt |
51 l
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| Maximale Dachlast |
68 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
1200 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
450 kg
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Abmessungen
| Länge |
4448 mm
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|---|---|
| Breite |
1812 mm
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| Höhe |
1718 mm
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| Radstand |
2635 mm
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| Spurweite vorne |
1520 mm
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| Spurweite hinten |
1520 mm
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| Überhang vorne |
916 mm
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| Überhang hinten |
897 mm
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| Bodenfreiheit |
205 mm
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| Wendekreis |
11.3 m
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| Böschungswinkel vorne |
20°
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| Böschungswinkel hinten |
32°
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| Rampen-/Überschlagwinkel |
20°
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 Gänge, Schaltgetriebe
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| Vorderradaufhängung |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Hydraulic Steering
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| Reifengröße |
215/60 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
6.5J x 15
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
T
Tobias 92
Vor 8 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Sitze sind extrem bequem. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
L
Luis 90
Vor 5 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
J
Jan 88
Vor 4 Tagen
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Julian K.
Vor 22 Tagen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Sitze sind extrem bequem. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
N
Noah V.
Vor 20 Monaten
★★★★☆
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•