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Honda 2.2 i-DTEC (150 Hp)

Allgemeine Informationen
Foto von 2008 - 2011 Honda 2.2 i-DTEC (150 Hp) Sedan (150 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 150 Hp @ 4000 rpm.
Drehmoment 350 Nm @ 2000 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 9.6 sec
Höchstgeschwindigkeit 207 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 6.6 l/100 km
Marke
Honda
Modell
Accord
Generation
Accord VIII
Modifikation (Motor)
2.2 i-DTEC (150 Hp) Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
2008 Jahr
Produktionsende
2011 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Honda Accord Review

Der Honda Accord Accord VIII Coupe (2.2 i-DTEC (150 Hp)) ist ein Limousine, dessen Produktion im Jahr 2008 startete. Unter der Haube steckt ein 2199 cm3 Motor mit einer Leistung von 150 Hp @ 4000 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 207 km/h und beschleunigt in 9.6 sec auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 6.6 l/100 km, gepaart mit einem Frontantrieb (FWD). Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 350 Nm @ 2000 rpm. bereit.

Bekannt für seine technischen Daten bleibt der Honda 2.2 i-DTEC (150 Hp) (2008 - 2011) eine beliebte Wahl für viele Fahrer. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 150 Hp @ 4000 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 207 km/h angegeben. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 6.6 l/100 km die Standards seines Segments ein. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Honda 2.2 i-DTEC (150 Hp)** im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **5 Hp** lower power than 2.0 i-VTEC 16V (155 Hp), is **1.3 seconds** faster from 0 to 100 km/h, is approximately **14%** more fuel efficient. Dieses Modell consumes around **14%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Honda 2.2 i-DTEC (150 Hp) have? +
The Honda 2.2 i-DTEC (150 Hp) model is equipped with an engine producing 150 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Honda 2.2 i-DTEC (150 Hp)? +
This vehicle operates on a 6.6 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Honda 2.2 i-DTEC (150 Hp)? +
The Honda 2.2 i-DTEC (150 Hp) can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.6 sec.
What is the top speed of Honda 2.2 i-DTEC (150 Hp)? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 207 km/h.
What drivetrain does the Honda 2.2 i-DTEC (150 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Honda 2.2 i-DTEC (150 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Honda 2.2 i-DTEC (150 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
8.6 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
5.4 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
6.6 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
9.1 sec
Höchstgeschwindigkeit
207 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
10.6 kg/Hp, 94.2 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.6 kg/Nm, 219.7 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
150 Hp @ 4000 rpm.
Leistung pro Liter
68.2 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
350 Nm @ 2000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
N22B1
Hubraum
2199 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Verdichtungsverhältnis
16.3:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Motorölkapazität
5.5 l
Kühlmittel
6.9 l
Motorsysteme
Particulate filter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1593 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Kofferraumvolumen - minimal
467 l
Tankinhalt
65 l
Abmessungen
Länge
4726 mm
Breite
1840 mm
Höhe
1440 mm
Radstand
2705 mm
Wendekreis
10.98 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
5 gears, automatic transmission
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
215/60 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0303 🟡 Medium
HONDA P0303 Zylinder 3 Fehlzündung Erkannt
Diagnostic Guide
P0302 🟡 Medium
HONDA P0302 Zylinder 2 Fehlzündung Erkannt
Diagnostic Guide
P0301 🔴 High
HONDA P0301 Zylinder 1 Fehlzündung Erkannt
Diagnostic Guide
P0300 🚨 Critical
HONDA P0300 Random/Multiple Zylinder Fehlzündung Erkannt
Diagnostic Guide
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User Reviews
B
Ben 77
Vor 16 Monaten
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
L
Leon M.
Vor 3 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Die 150 Hp @ 4000 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
M
Matteo 88
Vor 24 Tagen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Die 150 Hp @ 4000 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Materialqualität im Innenraum ist top. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
L
Luis Z.
Vor 15 Tagen
★★★☆☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Materialqualität im Innenraum ist top. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
F
Finn S.
Vor 15 Tagen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
P
Paul V.
Vor 24 Wochen
★★★☆☆
Frisch vom Händler abgeholt! Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Materialqualität im Innenraum ist top. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•

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