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Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic

Allgemeine Informationen
No photo
Leistung 397 Hp @ 3000 rpm.
Drehmoment 1037 Nm @ 1600 rpm.
Marke
GMC
Modell
Sierra 2500HD
Generation
Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box
Modifikation (Motor)
6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
2011 Jahr
Produktionsende
2014 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Gmc Sierra 2500HD Review

Als ein Pick-up-Modell ist der Gmc Sierra 2500HD Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box (6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic) seit 2011 auf dem Markt. Angetrieben von einem 6599 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 397 Hp @ 3000 rpm.. Die spezifische Leistung von 60.2 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 8 Zylinder.

Der Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic ist ein markantes Modell aus 2011 - 2014, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 397 Hp @ 3000 rpm. Aggregat. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Letztendlich bietet der Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+37 Hp** more power compared to its sibling 6.0 V8 (301 Hp) Automatic CNG. Dieses Modell delivers **+37 Hp** more power compared to its sibling 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic.
FAQ
How many horsepower does Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic have? +
The Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 397 Hp @ 3000 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic reliable? +
The Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Leistungsgewicht
8.1 kg/Hp, 123.8 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.1 kg/Nm, 323.5 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
397 Hp @ 3000 rpm.
Leistung pro Liter
60.2 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
1037 Nm @ 1600 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Maximale Motordrehzahl
3000 rpm.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
Duramax LML
Hubraum
6599 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
103 mm
Kolbenhub
99 mm
Verdichtungsverhältnis
16:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
OHV
Motorölkapazität
9.5 l
Kühlmittel
24 l
Motorsysteme
Particulate filter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
3206 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
4536 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
1330 kg
Kofferraumvolumen - maximal
2138 l
Tankinhalt
136 l
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
5897 kg
Abmessungen
Länge
6581 mm
Breite einschließlich Spiegel
2032 mm
Höhe
1984 mm
Radstand
4018 mm
Spurweite vorne
1748 mm
Spurweite hinten
1709 mm
Bodenfreiheit
211 mm
Wendekreis
16.7 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 gears, automatic transmission Allison
Vorderradaufhängung
Independent torsion bar, double wishbone
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 350x40 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 360x34 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Cone worm with recirculation balls
Reifengröße
245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0444 🟡 Medium
EVAP Purge Steuerung Ventil Stromkreis Offen
Diagnostic Guide
P0445 🟡 Medium
EVAP Purge Steuerung Ventil Stromkreis Kurzschluss
Diagnostic Guide
P0447 🟡 Medium
EVAP Vent Steuerung Stromkreis Offen
Diagnostic Guide
P0448 🟡 Medium
EVAP Vent Steuerung Stromkreis Kurzschluss
Diagnostic Guide
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User Reviews
N
Noah 90
Vor 28 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Das Getriebe schaltet butterweich. Materialqualität im Innenraum ist top. Das Auto ist jeden Cent wert.
N
Noah Z.
Vor 17 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
P
Paul 84
Vor 8 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
F
Finn V.
Vor 27 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Materialqualität im Innenraum ist top. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
L
Leon A.
Vor 23 Wochen
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
L
Leon 92
Vor 2 Tagen
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?

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