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Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic

Allgemeine Informationen
Foto von 1988 - 1992 Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic Pick-up (175 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 175 Hp @ 4000 rpm.
Drehmoment 366 Nm @ 2400 rpm.
Marke
GMC
Modell
Sierra 1500
Generation
Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Wideside
Modifikation (Motor)
5.0 V8 (175 Hp)
Produktionsbeginn
1988 Jahr
Produktionsende
1992 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
3
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Gmc Sierra 1500 Review

Als ein Pick-up-Modell ist der Gmc Sierra 1500 Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Sportside (4.3 V6 (160 Hp) Automatic) seit 1988 auf dem Markt. Angetrieben von einem Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 175 Hp @ 4000 rpm.. Die Kraft entfaltet sich über 8 Zylinder.

Eingeführt im Jahr 1988 - 1992, bringt der Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 175 Hp @ 4000 rpm. Aggregat. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **35 Hp** lower power than 5.7 V8 (210 Hp) Automatic. Dieses Modell has **35 Hp** lower power than 5.7 V8 (210 Hp) 4WD.
FAQ
How many horsepower does Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic have? +
The Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 175 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic reliable? +
The Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Motorspezifikationen
Leistung
175 Hp @ 4000 rpm.
Drehmoment
366 Nm @ 2400 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Zylinderanzahl
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
95 mm
Kolbenhub
88.39 mm
Verdichtungsverhältnis
9.3:1
Kraftstoffeinspritzsystem
Single-point injection
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Raum, Volumen und Gewichte
Zulässiges Gesamtgewicht
2540 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Tankinhalt
95 l
Abmessungen
Länge
5065 mm
Breite
1951 mm
Höhe
1788 mm
Radstand
2985 mm
Überhang vorne
886 mm
Überhang hinten
1194 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Trommel
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Reifengröße
225/75 R15
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Häufige OBD2-Fehlercodes
U0142 🟡 Medium
Verloren Kommunikation with Body Steuerung Modul B
Diagnostic Guide
U0146 🟡 Medium
Verloren Kommunikation with Gateway Steuerung Modul A
Diagnostic Guide
U0155 🟡 Medium
Verloren Kommunikation with Instrument Panel Steuerung Modul
Diagnostic Guide
U0164 🟢 Low
Verloren Kommunikation with HVAC Steuerung Modul
Diagnostic Guide
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User Reviews
F
Finn 90
Vor 28 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Sitze sind extrem bequem. Das Auto ist jeden Cent wert.
L
Lukas 88
Vor 24 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
M
Matteo 95
Vor 14 Wochen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
P
Paul 95
Vor 10 Tagen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Sitze sind extrem bequem. Das Auto ist jeden Cent wert.
E
Elias B.
Vor 19 Monaten
★★★★☆
Frisch vom Händler abgeholt! Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.

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