Gmc 5.7 V8 (210 Hp) 4WD
Allgemeine Informationen
| Leistung | 210 Hp @ 4000 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 407 Nm @ 2800 rpm. |
| Marke |
GMC
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|---|---|
| Modell |
Sierra 1500
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| Generation |
Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Wideside
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| Modifikation (Motor) |
5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatikgetriebe
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| Produktionsbeginn |
1988 Jahr
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| Produktionsende |
1992 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
3
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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|---|
Motorspezifikationen
| Leistung |
210 Hp @ 4000 rpm.
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|---|---|
| Drehmoment |
407 Nm @ 2800 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Zylinderanzahl |
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
V-Motor
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| Zylinderbohrung |
101.6 mm
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| Kolbenhub |
88.39 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
9.3:1
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Mehrpunkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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Raum, Volumen und Gewichte
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2540 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Tankinhalt |
95 l
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Abmessungen
| Länge |
5065 mm
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|---|---|
| Breite |
1951 mm
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| Höhe |
1788 mm
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| Radstand |
2985 mm
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| Überhang vorne |
886 mm
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| Überhang hinten |
1194 mm
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
4 gears, automatic transmission
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| Vorderradaufhängung |
Independent torsion bar, double wishbone
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Trommel
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Reifengröße |
225/75 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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Häufige OBD2-Fehlercodes
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User Reviews
L
Leon Z.
Vor 10 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Materialqualität im Innenraum ist top. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Jan 88
Vor 22 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 210 Hp @ 4000 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Materialqualität im Innenraum ist top. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
F
Finn B.
Vor 3 Wochen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
F
Finn T.
Vor 15 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 210 Hp @ 4000 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
L
Leon M.
Vor 4 Wochen
★★★☆☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
M
Matteo Z.
Vor 25 Monaten
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•