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Gmc 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic

Allgemeine Informationen
No photo
Leistung 210 Hp @ 4000 rpm.
Drehmoment 407 Nm @ 2800 rpm.
Marke
GMC
Modell
Sierra 1500
Generation
Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe SWB Wideside
Modifikation (Motor)
5.7 V8 (210 Hp) Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
1988 Jahr
Produktionsende
1992 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
6
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Gmc Sierra 1500 Review

Der Gmc Sierra 1500 Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside (5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic) ist ein Pick-up, dessen Produktion im Jahr 1988 startete. Unter der Haube steckt ein Motor mit einer Leistung von 210 Hp @ 4000 rpm.. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, längs eingebaut Motoranordnung mit 8 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 407 Nm @ 2800 rpm. bereit.

Bekannt für seine technischen Daten bleibt der Gmc 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic (1988 - 1992) eine beliebte Wahl für viele Fahrer. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 210 Hp @ 4000 rpm.. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Gmc 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+70 Hp** more power compared to its sibling 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic. Dieses Modell delivers **+70 Hp** more power compared to its sibling 6.2 diesel V8 (135 Hp) 4WD.
FAQ
How many horsepower does Gmc 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic have? +
The Gmc 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic model is equipped with an engine producing 210 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Gmc 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic reliable? +
The Gmc 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Motorspezifikationen
Leistung
210 Hp @ 4000 rpm.
Drehmoment
407 Nm @ 2800 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Zylinderanzahl
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
101.6 mm
Kolbenhub
88.39 mm
Verdichtungsverhältnis
9.3:1
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Raum, Volumen und Gewichte
Zulässiges Gesamtgewicht
2812 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Tankinhalt
95 l
Abmessungen
Länge
5674 mm
Breite
1951 mm
Höhe
1793 mm
Radstand
3594 mm
Überhang vorne
886 mm
Überhang hinten
1194 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
4 gears, automatic transmission
Vorderradaufhängung
Independent coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Trommel
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Reifengröße
235/75 R15
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Häufige OBD2-Fehlercodes
C0128 🔴 High
Niedrig Brake Fluid Level Stromkreis Niedrig
Diagnostic Guide
C0131 🔴 High
ABS Druck Sensor Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
C0196 🟡 Medium
Yaw Rate Sensor Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
C0197 🟡 Medium
Lateral Accelerometer Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
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User Reviews
N
Noah V.
Vor 19 Tagen
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
B
Ben K.
Vor 28 Monaten
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
F
Felix B.
Vor 4 Tagen
★★★★☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?

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