Gmc 5.7 V8 (210 Hp) 4WD Automatic
Información general
No photo
| Potencia | 210 Hp @ 4000 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 407 Nm @ 2800 rpm. |
| Marca |
GMC
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|---|---|
| Modelo |
Sierra 1500
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| Generación |
Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe SWB Wideside
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| Modificación (Motor) |
5.7 V8 (210 Hp) Transmisión automática
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| Inicio de producción |
1988 año
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| Fin de producción |
1992 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Pick-up
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
6
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
2
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Tipo de combustible |
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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|---|
Especificaciones del motor
| Potencia |
210 Hp @ 4000 rpm.
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|---|---|
| Par motor |
407 Nm @ 2800 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Número de cilindros |
8
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Motor en V
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| Diámetro del cilindro |
101.6 mm
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| Carrera del pistón |
88.39 mm
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| Relación de compresión |
9.3:1
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| Sistema de inyección |
Inyección multipunto en el colector
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| Aspiración del motor |
Motor de aspiración natural
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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Espacio, volumen y pesos
| Peso máximo |
2812 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Capacidad del depósito de combustible |
95 l
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Dimensiones
| Longitud |
5674 mm
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|---|---|
| Ancho |
1951 mm
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| Altura |
1793 mm
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| Distancia entre ejes |
3594 mm
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| Voladizo delantero |
886 mm
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| Voladizo trasero |
1194 mm
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
4 gears, automatic transmission
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| Suspensión delantera |
Independent coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Rigid axle suspension, Leaf spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Disc
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Tambor
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Tamaño de neumáticos |
235/75 R15
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
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User Reviews
D
David V.
Hace 19 días
★★★★★
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
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A
Adrián K.
Hace 28 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. El agarre en curvas da mucha confianza. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
A
Adrián B.
Hace 4 días
★★★★☆
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•