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Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic

Allgemeine Informationen
No photo
Leistung 175 Hp @ 4000 rpm.
Drehmoment 366 Nm @ 2400 rpm.
Marke
GMC
Modell
Sierra 1500
Generation
Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe SWB Wideside
Modifikation (Motor)
5.0 V8 (175 Hp)
Produktionsbeginn
1988 Jahr
Produktionsende
1992 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
6
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Gmc Sierra 1500 Review

Eingeführt im Jahr 1988, bietet der Gmc Sierra 1500 (Generation Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside) als Pick-up die Spezifikation 4.3 V6 (160 Hp) Automatic. Der Antrieb liefert 175 Hp @ 4000 rpm. aus einem Hubraum von N/A. Dank der Naturally aspirated engine-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 366 Nm @ 2400 rpm. für exzellenten Durchzug.

Der Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic kam 1988 - 1992 auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 175 Hp @ 4000 rpm.. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+35 Hp** more power compared to its sibling 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic. Dieses Modell delivers **+35 Hp** more power compared to its sibling 6.2 diesel V8 (135 Hp) 4WD.
FAQ
How many horsepower does Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic have? +
The Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 175 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic reliable? +
The Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Motorspezifikationen
Leistung
175 Hp @ 4000 rpm.
Drehmoment
366 Nm @ 2400 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Zylinderanzahl
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
95 mm
Kolbenhub
88.39 mm
Verdichtungsverhältnis
9.3:1
Kraftstoffeinspritzsystem
Single-point injection
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Raum, Volumen und Gewichte
Zulässiges Gesamtgewicht
2812 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Tankinhalt
95 l
Abmessungen
Länge
5674 mm
Breite
1951 mm
Höhe
1793 mm
Radstand
3594 mm
Überhang vorne
886 mm
Überhang hinten
1194 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Trommel
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Reifengröße
235/75 R15
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Häufige OBD2-Fehlercodes
C0327 🟡 Medium
Park/Neutral Position Schalter Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
C0428 🟡 Medium
Steering Angle Sensor Calibration Fault
Diagnostic Guide
C0450 🟡 Medium
Electronic Stability Steuerung System Fehlfunktion
Diagnostic Guide
C0460 🟡 Medium
Steering Assist Steuerung Fault
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Luis A.
Vor 2 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 175 Hp @ 4000 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
L
Lukas 77
Vor 4 Monaten
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Sitze sind extrem bequem. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
P
Paul Z.
Vor 18 Tagen
★★★★☆
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 175 Hp @ 4000 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Die Sitze sind extrem bequem. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
L
Luis V.
Vor 28 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Materialqualität im Innenraum ist top. Das Auto ist jeden Cent wert.

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