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Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic

Informations générales
No photo
Puissance 175 Hp @ 4000 rpm.
Couple 366 Nm @ 2400 rpm.
Marque
GMC
Modèle
Sierra 1500
Génération
Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe SWB Wideside
Modification (Moteur)
5.0 V8 (175 Hp)
Début de production
1988 an
Fin de production
1992 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Pick-up
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
6
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Gmc Sierra 1500 Review

Introduced in 1988, the Gmc Sierra 1500 (generation Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside) is a classic Pick-up offering the 4.3 V6 (160 Hp) Automatic specification. Its propulsion comes from a setup, generating a respectable 175 Hp @ 4000 rpm.. Doté d'une aspiration Naturally aspirated engine, il génère un couple maximal de 366 Nm @ 2400 rpm..

La Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic est entrée sur le marché en 1988 - 1992 pour établir de nouvelles références. Le moteur est capable de générer 175 Hp @ 4000 rpm. à son apogée. Stable sur les longs trajets, le véhicule inspire confiance par sa maniabilité. Avec son design intemporel, cette version reste un profil populaire selon CarWiki.
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FAQ
How many horsepower does Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic have? +
The Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 175 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic reliable? +
The Gmc 4.3 V6 (160 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Spécifications du moteur
Puissance
175 Hp @ 4000 rpm.
Couple
366 Nm @ 2400 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Nombre de cylindres
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
95 mm
Course
88.39 mm
Taux de compression
9.3:1
Système d'injection
Single-point injection
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Espace, volume et poids
Poids maximum
2812 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Capacité du réservoir de carburant
95 l
Dimensions
Longueur
5674 mm
Largeur
1951 mm
Hauteur
1793 mm
Empattement
3594 mm
Porte-à-faux avant
886 mm
Porte-à-faux arrière
1194 mm
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Independent coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Rigid axle suspension, Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Tambour
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Taille des pneus
235/75 R15
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Codes de Panne OBD2 Courants
C0327 🟡 Medium
Park/Neutral Position Commutateur Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
C0428 🟡 Medium
Steering Angle Capteur Calibration Fault
Diagnostic Guide
C0450 🟡 Medium
Electronic Stability Contrôle Système Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
C0460 🟡 Medium
Steering Assist Contrôle Fault
Diagnostic Guide
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User Reviews
A
Arthur A.
Il y a 2 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les 175 Hp @ 4000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le design extérieur est moderne et élégant. Je recommande vivement, aucun regret.
L
Lucas 77
Il y a 4 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le confort est au top, sièges accueillants. Vaut largement son prix au vu des prestations.
L
Louis Z.
Il y a 18 jours
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 175 Hp @ 4000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le confort est au top, sièges accueillants. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
A
Adam V.
Il y a 28 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La qualité intérieure est premium. Dépasse toutes mes attentes.

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