Gmc 4.3 V6 (160 Hp) 4WD Automatic
Allgemeine Informationen
No photo
| Leistung | 160 Hp @ 4000 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 319 Nm @ 2400 rpm. |
| Marke |
GMC
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|---|---|
| Modell |
Sierra 1500
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| Generation |
Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe SWB Wideside
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| Modifikation (Motor) |
4.3 V6 (160 Hp) Automatikgetriebe
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| Produktionsbeginn |
1988 Jahr
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| Produktionsende |
1992 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
6
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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|---|
Motorspezifikationen
| Leistung |
160 Hp @ 4000 rpm.
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|---|---|
| Drehmoment |
319 Nm @ 2400 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Zylinderanzahl |
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
V-Motor
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| Zylinderbohrung |
101.6 mm
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| Kolbenhub |
88.39 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
9.3:1
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Single-point injection
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| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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Raum, Volumen und Gewichte
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2812 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Tankinhalt |
95 l
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
3402 kg
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Abmessungen
| Länge |
5674 mm
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|---|---|
| Breite |
1951 mm
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| Höhe |
1793 mm
|
| Radstand |
3594 mm
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| Überhang vorne |
886 mm
|
| Überhang hinten |
1194 mm
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
4 gears, automatic transmission
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| Vorderradaufhängung |
Independent coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Trommel
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Reifengröße |
235/75 R15
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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Häufige OBD2-Fehlercodes
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User Reviews
J
Julian V.
Vor 25 Monaten
★★★★☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
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Tobias V.
Vor 2 Monaten
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Auto ist jeden Cent wert.
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J
Julian 90
Vor 27 Monaten
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Infotainment-System läuft flüssig. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
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Julian X
Vor 10 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Die Sitze sind extrem bequem. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
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J
Julian M.
Vor 13 Monaten
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
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