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Gmc 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic

Allgemeine Informationen
No photo
Leistung 140 Hp @ 3600 rpm.
Drehmoment 335 Nm @ 2000 rpm.
Marke
GMC
Modell
Sierra 1500
Generation
Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe LWB Wideside
Modifikation (Motor)
6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
1988 Jahr
Produktionsende
1992 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
6
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Gmc Sierra 1500 Review

Eingeführt im Jahr 1988, bietet der Gmc Sierra 1500 (Generation Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe SWB Wideside) als Pick-up die Spezifikation 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic. Der Antrieb liefert 140 Hp @ 3600 rpm. aus einem Hubraum von N/A. Dank der Naturally aspirated engine-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 335 Nm @ 2000 rpm. für exzellenten Durchzug.

Der GMC Sierra 1500 Club Coupe ist ein robuster Pick-up-Truck, der von 1988 bis 1992 produziert wurde. Er verfügt über einen 6,2-Liter-Diesel-V8-Motor, der 140 Pferdestärken und 335 Nm Drehmoment liefert. Mit seinem longitudinalen Frontmotor-Layout und 2-türigen Design bietet das Fahrzeug ausreichend Platz für 6 Passagiere. Sein Vorverbrennungskammer-Einspritzsystem gewährleistet eine effiziente Kraftstoffverbrennung, was es zu einer zuverlässigen Wahl für anspruchsvolle Aufgaben macht.

📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+5 Hp** more power compared to its sibling 6.2 diesel V8 (135 Hp).
FAQ
How many horsepower does Gmc 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic have? +
The Gmc 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 140 Hp @ 3600 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Gmc 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic reliable? +
The Gmc 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Motorspezifikationen
Leistung
140 Hp @ 3600 rpm.
Drehmoment
335 Nm @ 2000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Zylinderanzahl
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
101.09 mm
Kolbenhub
97.03 mm
Verdichtungsverhältnis
21.3:1
Kraftstoffeinspritzsystem
Precombustion chamber injection
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Motorölkapazität
6.6 l
Kühlmittel
23.5 l
Raum, Volumen und Gewichte
Tankinhalt
129 l
Abmessungen
Länge
6157 mm
Breite
1951 mm
Höhe
1793 mm
Radstand
3950 mm
Überhang vorne
886 mm
Überhang hinten
1321 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
4 gears, automatic transmission
Vorderradaufhängung
Independent coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Trommel
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Reifengröße
235/75 R15
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Häufige OBD2-Fehlercodes
B1051 🚨 Critical
SRS Zündung Stromkreis Kurzschluss to Ground
Diagnostic Guide
B1200 🟡 Medium
Climate Steuerung Modul Fehlfunktion
Diagnostic Guide
B1232 🟢 Low
Exterior Light Ausgang Stromkreis Offen
Diagnostic Guide
B1310 🟡 Medium
Power Door Lock Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
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User Reviews
N
Noah S.
Vor 16 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Infotainment-System läuft flüssig. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
F
Felix T.
Vor 22 Wochen
★★★★☆
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
F
Finn K.
Vor 12 Monaten
★★★★☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Infotainment-System läuft flüssig. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
B
Ben M.
Vor 25 Tagen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Das Getriebe schaltet butterweich. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Das Auto ist jeden Cent wert.
E
Elias S.
Vor 14 Monaten
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
F
Felix K.
Vor 14 Tagen
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die 140 Hp @ 3600 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Auto ist jeden Cent wert.

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