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Gmc 4.3 V6 (160 Hp) 4WD

Allgemeine Informationen
No photo
Leistung 160 Hp @ 4000 rpm.
Drehmoment 319 Nm @ 2400 rpm.
Marke
GMC
Modell
Sierra 1500
Generation
Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe LWB Wideside
Modifikation (Motor)
4.3 V6 (160 Hp) 4WD Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
1988 Jahr
Produktionsende
1992 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
6
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Gmc Sierra 1500 Review

Eingeführt im Jahr 1988, bietet der Gmc Sierra 1500 (Generation Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe SWB Wideside) als Pick-up die Spezifikation 4.3 V6 (160 Hp) 4WD. Der Antrieb liefert 160 Hp @ 4000 rpm. aus einem Hubraum von N/A. Dank der Naturally aspirated engine-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 319 Nm @ 2400 rpm. für exzellenten Durchzug.

Der Gmc 4.3 V6 (160 Hp) 4WD kam 1988 - 1992 auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Im Kern verfügt das Fahrzeug über einen Motor mit 160 Hp @ 4000 rpm. Leistung. Das Fahrzeug überzeugt sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn. Letztendlich bietet der Gmc 4.3 V6 (160 Hp) 4WD durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+20 Hp** more power compared to its sibling 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic. Dieses Modell delivers **+20 Hp** more power compared to its sibling 6.2 diesel V8 (135 Hp) 4WD.
FAQ
How many horsepower does Gmc 4.3 V6 (160 Hp) 4WD have? +
The Gmc 4.3 V6 (160 Hp) 4WD model is equipped with an engine producing 160 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 4.3 V6 (160 Hp) 4WD have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Gmc 4.3 V6 (160 Hp) 4WD a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 4.3 V6 (160 Hp) 4WD is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 4.3 V6 (160 Hp) 4WD reliable? +
The Gmc 4.3 V6 (160 Hp) 4WD is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Motorspezifikationen
Leistung
160 Hp @ 4000 rpm.
Drehmoment
319 Nm @ 2400 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
101.6 mm
Kolbenhub
88.39 mm
Verdichtungsverhältnis
9.3:1
Kraftstoffeinspritzsystem
Single-point injection
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Raum, Volumen und Gewichte
Zulässiges Gesamtgewicht
2812 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Tankinhalt
129 l
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
4536 kg
Abmessungen
Länge
6157 mm
Breite
1951 mm
Höhe
1793 mm
Radstand
3950 mm
Überhang vorne
886 mm
Überhang hinten
1321 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
4 gears, automatic transmission
Vorderradaufhängung
Independent torsion bar, double wishbone
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Trommel
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Reifengröße
245/75 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Häufige OBD2-Fehlercodes
C0044 🔴 High
Left Rear Wheel Geschwindigkeit Sensor Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
C0045 🔴 High
Left Rear Wheel Geschwindigkeit Sensor Bereich/Leistung
Diagnostic Guide
C0050 🟡 Medium
Steering Wheel Position Sensor Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
C0055 🟡 Medium
Steering Position Sensor Bereich/Leistung
Diagnostic Guide
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User Reviews
F
Finn 77
Vor 21 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
F
Felix K.
Vor 23 Wochen
★★★☆☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die 160 Hp @ 4000 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Infotainment-System läuft flüssig. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
T
Tobias S.
Vor 23 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
E
Elias 92
Vor 27 Tagen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Infotainment-System läuft flüssig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
B
Ben K.
Vor 13 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
J
Julian 84
Vor 20 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.

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