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Ford 2.0 (100 Hp)

Allgemeine Informationen
Foto von 1978 - 1985 Ford 2.0 (100 Hp) Coupe (114 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 114 Hp @ 5300 rpm.
Drehmoment 176 Nm @ 3000 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 10.1 sec
Höchstgeschwindigkeit 186 km/h
Marke
Ford
Modell
Capri
Generation
Capri III (GECP)
Modifikation (Motor)
2.3 Super V6 (114 Hp)
Produktionsbeginn
März, 1978 Jahr
Produktionsende
Juni, 1985 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Coupe
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
4
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
3
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Ford Capri Review

Eingeführt im Jahr March, 1978, bietet der Ford Capri (Generation Capri III (GECP)) als Coupé die Spezifikation 2.0 (100 Hp). Der Antrieb liefert 114 Hp @ 5300 rpm. aus einem Hubraum von 2294 cm3. Damit beschleunigt er in 10.1 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 186 km/h. Dank der Naturally aspirated engine-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 176 Nm @ 3000 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 49.7 Hp/l.

Der Ford 2.0 (100 Hp) ist ein markantes Modell aus 1978 - 1985, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 114 Hp @ 5300 rpm. Aggregat. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 10.1 sec. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+23 Hp** more power compared to its sibling 1.3 (73 Hp), is **2.6 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Dieses Modell delivers **+14 Hp** more power compared to its sibling 1.6 (91 Hp).
FAQ
How many horsepower does Ford 2.0 (100 Hp) have? +
The Ford 2.0 (100 Hp) model is equipped with an engine producing 114 Hp @ 5300 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Ford 2.0 (100 Hp)? +
The Ford 2.0 (100 Hp) can accelerate from 0 to 100 km/h in just 10.1 sec.
What is the top speed of Ford 2.0 (100 Hp)? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 186 km/h.
What drivetrain does the Ford 2.0 (100 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Ford 2.0 (100 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Ford 2.0 (100 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Ford 2.0 (100 Hp) reliable? +
The Ford 2.0 (100 Hp) is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.1 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.1 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
9.6 sec
Höchstgeschwindigkeit
186 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Leistungsgewicht
9.7 kg/Hp, 102.7 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
6.3 kg/Nm, 158.6 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
114 Hp @ 5300 rpm.
Leistung pro Liter
49.7 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
176 Nm @ 3000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
Cologne
Hubraum
2294 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
90 mm
Kolbenhub
60.14 mm
Verdichtungsverhältnis
8.75:1
Kraftstoffeinspritzsystem
Carburettor
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Motorölkapazität
4.25 l
Kühlmittel
7.8 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1110 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
1460 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
350 kg
Kofferraumvolumen - minimal
640 l
Tankinhalt
58 l
Maximale Dachlast
75 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1200 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
550 kg
Abmessungen
Länge
4440 mm
Breite
1700 mm
Höhe
1350 mm
Radstand
2560 mm
Spurweite vorne
1350 mm
Spurweite hinten
1380 mm
Wendekreis
10 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
4 gears, manual transmission
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Transverse stabilizer, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Disc, 245 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Drum, 229x43 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
185/70 R13
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
5.5J x 13
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0112 🟢 Low
FORD P0112 Einlass Air Temperatur Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0117 🔴 High
FORD P0117 Motor Coolant Temperatur Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0118 🔴 High
FORD P0118 Motor Coolant Temperatur Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0122 🔴 High
FORD P0122 Drosselklappe/Pedal Position Sensor/Schalter A Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
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User Reviews
B
Ben K.
Vor 17 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 114 Hp @ 5300 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Luis M.
Vor 23 Wochen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die 114 Hp @ 5300 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
L
Luis 77
Vor 2 Monaten
★★★★☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Julian 88
Vor 15 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
F
Felix 95
Vor 13 Wochen
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
L
Luis S.
Vor 10 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
N
Noah B.
Vor 5 Wochen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Die Sitze sind extrem bequem. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•

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