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Ford 2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatic DPF

Allgemeine Informationen
Foto von 2011 - 2015 Ford 2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatic DPF MPV (115 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 115 Hp @ 3750 rpm.
Drehmoment 300 Nm @ 1500-2250 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 11.8 sec
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 5.5 l/100 km
Marke
Ford
Modell
C-MAX
Generation
C-MAX II
Modifikation (Motor)
2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatikgetriebe DPF
Produktionsbeginn
2011 Jahr
Produktionsende
2015 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
MPV
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Ford C-MAX Review

Der Ford C-MAX C-MAX (Facelift 2007) (2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatic DPF) ist ein MPV, dessen Produktion im Jahr 2011 startete. Unter der Haube steckt ein 1997 cm3 Motor mit einer Leistung von 115 Hp @ 3750 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 185 km/h und beschleunigt in 11.8 sec auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5.5 l/100 km, gepaart mit einem Frontantrieb (FWD). Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 300 Nm @ 1500-2250 rpm. bereit.

Der Ford C-MAX 2.0 TDCi bietet eine perfekte Kombination aus Leistung, Stil und Praktikabilität. Mit seinem 115 PS starken Diesel-Motor und dem PowerShift-Automatikgetriebe bietet er eine reibungslose und effiziente Fahrerfahrung. Durch sein elegantes MPV-Design bietet es viel Platz für 5 Passagiere und ihr Gepäck. Mit einem Kraftstoffverbrauch von bis zu 5,5 l/100 km und CO2-Emissionen von 144 g/km ist es eine umweltfreundliche Wahl. Mit seinem Euro-5-Abgasstandard und der fortschrittlichen DPF-Technologie ist dieses Auto sowohl zuverlässig als auch umweltbewusst.

📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **48 Hp** lower power than 2.0 Duratorq TDCi (163 Hp) DPF, is **2.5 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **48 Hp** lower power than 2.0 Duratorq TDCi (140 Hp) DPF Automatic, is **3.2 seconds** slower to 100 km/h, consumes around **12%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Ford 2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatic DPF have? +
The Ford 2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatic DPF model is equipped with an engine producing 115 Hp @ 3750 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Ford 2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatic DPF? +
This vehicle operates on a 5.5 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Ford 2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatic DPF? +
The Ford 2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatic DPF can accelerate from 0 to 100 km/h in just 11.8 sec.
What is the top speed of Ford 2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatic DPF? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 185 km/h.
What drivetrain does the Ford 2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatic DPF have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Ford 2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatic DPF a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Ford 2.0 TDCi (115 Hp) PowerShift Automatic DPF is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
6.9 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
4.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
5.5 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
144 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
11.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
11.2 sec
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
12.8 kg/Hp, 78 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.9 kg/Nm, 203.4 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
115 Hp @ 3750 rpm.
Leistung pro Liter
57.6 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
300 Nm @ 1500-2250 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
TYDA
Hubraum
1997 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
85 mm
Kolbenhub
88 mm
Verdichtungsverhältnis
16:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
5.7 l
Kühlmittel
8.5 l
Motorsysteme
Particulate filter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1475 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2050 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
575 kg
Kofferraumvolumen - minimal
432 l
Kofferraumvolumen - maximal
1723 l
Tankinhalt
60 l
Maximale Dachlast
75 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1500 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
75 kg
Abmessungen
Länge
4380 mm
Breite
1828 mm
width-with-mirrors-folded
1858 mm
Breite einschließlich Spiegel
2067 mm
Höhe
1626 mm
Radstand
2648 mm
Spurweite vorne
1544-1559 mm
Spurweite hinten
1554-1569 mm
Wendekreis
10.7 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 gears, automatic transmission
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
205/55 R16; 215/55 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6.5 J x 16; 7.0 J x 16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P219A 🟡 Medium
Zylinderbank 1 Air-Kraftstoff Ratio Imbalance (1.0 EcoBoost)
Diagnostic Guide
P0299 🔴 High
Turbocharger Underboost (1.6 EcoBoost Focus/Kuga)
Diagnostic Guide
P1316 🔴 High
Injector Stromkreis Fault / IDM Ausfall (Duratorq)
Diagnostic Guide
B10D5 🟡 Medium
BCM: Battery Saver Function Active
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Luis Z.
Vor 4 Tagen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Infotainment-System läuft flüssig. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
L
Luis 92
Vor 22 Wochen
★★★☆☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
J
Jan Z.
Vor 17 Tagen
★★★★★
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
J
Jan 77
Vor 7 Wochen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•

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