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Ford 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S

Allgemeine Informationen
Foto von 2015 - 2019 Ford 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S MPV (150 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 150 Hp @ 3500 rpm.
Drehmoment 400 Nm @ 2000-2500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 9.5 sec
Höchstgeschwindigkeit 204 km/h
Marke
Ford
Modell
C-MAX
Generation
C-MAX II (facelift 2015)
Modifikation (Motor)
2.0 TDCi (150 Hp) S&S
Produktionsbeginn
April, 2015 Jahr
Produktionsende
Juni, 2019 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
MPV
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Ford C-MAX Review

Eingeführt im Jahr April, 2015, bietet der Ford C-MAX (Generation Grand C-MAX) als MPV die Spezifikation 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S. Der Antrieb liefert 150 Hp @ 3500 rpm. aus einem Hubraum von 1997 cm3. Damit beschleunigt er in 9.5 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 204 km/h. Dank der Turbocharger, Intercooler-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 400 Nm @ 2000-2500 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 75.1 Hp/l.

Bekannt für seine technischen Daten bleibt der Ford 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S (2015 - 2019) eine beliebte Wahl für viele Fahrer. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 150 Hp @ 3500 rpm.. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. **204 km/h. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **20 Hp** lower power than 2.0 TDCi (170 Hp) PowerShift S&S, is **1 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell is **0.8 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Ford 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S have? +
The Ford 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S model is equipped with an engine producing 150 Hp @ 3500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Ford 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S? +
The Ford 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.5 sec.
What is the top speed of Ford 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 204 km/h.
What drivetrain does the Ford 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Ford 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Ford 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Ford 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S reliable? +
The Ford 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
4 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
4.4 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
114 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.5 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.5 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
9 sec
Höchstgeschwindigkeit
204 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6
Leistungsgewicht
9.4 kg/Hp, 105.9 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.5 kg/Nm, 282.5 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
150 Hp @ 3500 rpm.
Leistung pro Liter
75.1 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
400 Nm @ 2000-2500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
T7DB, T7DC, T7DD
Hubraum
1997 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
85 mm
Kolbenhub
88 mm
Verdichtungsverhältnis
16:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
5.65 l
Kühlmittel
8 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1416 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2050 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
634 kg
Kofferraumvolumen - minimal
432 l
Kofferraumvolumen - maximal
1684 l
Tankinhalt
60 l
Maximale Dachlast
75 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1500 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
745 kg
Abmessungen
Länge
4379 mm
Breite
1828 mm
width-with-mirrors-folded
1858 mm
Breite einschließlich Spiegel
2067 mm
Höhe
1610 mm
Radstand
2648 mm
Spurweite vorne
1543-1557 mm
Spurweite hinten
1554-1569 mm
Wendekreis
11.1 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 300x25 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc, 280x11 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0400 🟡 Medium
FORD P0400 Auspuff Gas Recirculation Flow Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0340 🟡 Medium
FORD P0340 Nockenwelle Position Sensor Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0335 🔴 High
FORD P0335 Kurbelwelle Position Sensor A Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0325 🟡 Medium
FORD P0325 Knock Sensor 1 Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
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Ford C-MAX
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User Reviews
F
Felix 90
Vor 21 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Materialqualität im Innenraum ist top. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
P
Paul T.
Vor 17 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
J
Jan M.
Vor 4 Wochen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Infotainment-System läuft flüssig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•

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