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Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp)

Allgemeine Informationen
Foto von 2014 - 2018 Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) SUV, Crossover (140 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 140 Hp @ 5000 rpm.
Drehmoment 230 Nm @ 1750 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 9.8 sec
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 5.7 l/100 km
Marke
Fiat
Modell
500X
Generation
500X Cross/Off-Road
Modifikation (Motor)
1.4 MultiAir II (140 Hp) Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
2017 Jahr
Produktionsende
2018 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
SUV, Crossover
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Fiat 500X Review

Eingeführt im Jahr 2017, bietet der Fiat 500X als SUV, Crossover die Spezifikation 1.4 MultiAir II (140 Hp). Der Antrieb liefert 140 Hp @ 5000 rpm. aus einem Hubraum von 1368 cm3. Damit beschleunigt er in 9.8 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Das Modell verbraucht durchschnittlich 5.7 l/100 km auf 100 km und verfügt über einen Frontantrieb (FWD). Dank der Turbocharger, Intercooler-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 230 Nm @ 1750 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 102.3 Hp/l.

Eingeführt im Jahr 2014 - 2018, bringt der Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 140 Hp @ 5000 rpm. leistet. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 9.8 sec. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 5.7 l/100 km die Standards seines Segments ein. Letztendlich bietet der Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+20 Hp** more power compared to its sibling 1.3 MultiJetII (95 Hp) AWD, is **0.7 seconds** faster from 0 to 100 km/h, is approximately **15%** more fuel efficient. Dieses Modell is approximately **5%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) have? +
The Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) model is equipped with an engine producing 140 Hp @ 5000 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp)? +
This vehicle operates on a 5.7 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp)? +
The Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.8 sec.
What is the top speed of Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp)? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 190 km/h.
What drivetrain does the Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
7.2 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
4.9 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
5.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
133 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
9.3 sec
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6
Motorspezifikationen
Leistung
140 Hp @ 5000 rpm.
Leistung pro Liter
102.3 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
230 Nm @ 1750 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
55263624, 55283775
Hubraum
1368 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
72 mm
Kolbenhub
84 mm
Verdichtungsverhältnis
10:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
SOHC
Motorölkapazität
3.6 l
Kühlmittel
5.2 l
Raum, Volumen und Gewichte
Tankinhalt
48 l
Abmessungen
Länge
4273 mm
Breite
1796 mm
Höhe
1608 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 gears, automatic transmission DCT
Vorderradaufhängung
Unabhängiger McPherson-Typ
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
McPherson
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
215/60 R16; 215/55 R17; 225/45 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
16; 17; 18
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0058 🔴 High
FIAT P0058 HO2S Heizung Steuerung Stromkreis Hoch (Zylinderbank 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0103 🟢 Low
FIAT P0103 Mass or Volume Air Flow Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0107 🔴 High
FIAT P0107 Krümmer Absolute Druck/Barometric Druck Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0108 🟡 Medium
FIAT P0108 Krümmer Absolute Druck/Barometric Druck Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
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User Reviews
F
Finn 77
Vor 26 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Das Getriebe schaltet butterweich. Materialqualität im Innenraum ist top. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
F
Finn 92
Vor 14 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Materialqualität im Innenraum ist top. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
F
Felix A.
Vor 18 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Der 5.7 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
B
Ben S.
Vor 8 Monaten
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
E
Elias M.
Vor 16 Tagen
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Auto ist jeden Cent wert.
•

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