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Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic

Allgemeine Informationen
Foto von 2004 - 2007 Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic Minivan (174 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 174 Hp @ 5100 rpm.
Drehmoment 278 Nm @ 4000 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 12.6 sec
Höchstgeschwindigkeit 179 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 12.4 l/100 km
Marke
Chrysler
Modell
Voyager
Generation
Voyager IV
Modifikation (Motor)
3.3 i V6 (174 Hp) Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
2001 Jahr
Produktionsende
2007 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Minivan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
7
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Chrysler Voyager Review

Eingeführt im Jahr 2001, bietet der Chrysler Voyager (Generation Grand Voyager III) als Minivan die Spezifikation 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic. Der Antrieb liefert 174 Hp @ 5100 rpm. aus einem Hubraum von 3301 cm3. Damit beschleunigt er in 12.6 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 179 km/h. Das Modell verbraucht durchschnittlich 12.4 l/100 km auf 100 km und verfügt über einen Frontantrieb (FWD). Dank der Naturally aspirated engine-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 278 Nm @ 4000 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 52.7 Hp/l.

Der Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic ist ein markantes Modell aus 2004 - 2007, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 174 Hp @ 5100 rpm. Aggregat. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. 179 km/h. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 12.4 l/100 km die Standards seines Segments ein. Letztendlich bietet der Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic** durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+27 Hp** more power compared to its sibling 2.4 i 16V (147 Hp), is **1.5 seconds** faster from 0 to 100 km/h, is approximately **1%** more fuel efficient. Dieses Modell delivers **+22 Hp** more power compared to its sibling 2.4 i 16V (147 Hp) Automatic.
FAQ
How many horsepower does Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic have? +
The Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 174 Hp @ 5100 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic? +
This vehicle operates on a 12.4 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic? +
The Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 12.6 sec.
What is the top speed of Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 179 km/h.
What drivetrain does the Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Chrysler 2.8 CRD TD (150 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
17.3 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
9.5 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
12.4 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
294 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
12.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
12.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
12 sec
Höchstgeschwindigkeit
179 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Leistungsgewicht
10.3 kg/Hp, 96.7 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
6.5 kg/Nm, 154.4 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
174 Hp @ 5100 rpm.
Leistung pro Liter
52.7 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
278 Nm @ 4000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EGA
Hubraum
3301 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
93 mm
Kolbenhub
81 mm
Verdichtungsverhältnis
9.4:1
Ventile pro Zylinder
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
OHC
Motorölkapazität
4.7 l
Kühlmittel
12.6 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1800 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Kofferraumvolumen - minimal
445 l
Kofferraumvolumen - maximal
4080 l
Tankinhalt
75 l
Abmessungen
Länge
4805 mm
Breite
1995 mm
Höhe
1750 mm
Radstand
2880 mm
Spurweite vorne
1600 mm
Spurweite hinten
1625 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
4 gears, automatic transmission
Vorderradaufhängung
Spring Strut
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Trommel
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
215/65 R15
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Häufige OBD2-Fehlercodes
B1001 🟡 Medium
ECU Hardware Fault
Diagnostic Guide
B1004 🟡 Medium
Keep Alive Memory (KAM) Fehler
Diagnostic Guide
B1005 🚨 Critical
Zündung Spannung Too Hoch
Diagnostic Guide
B1051 🚨 Critical
SRS Zündung Stromkreis Kurzschluss to Ground
Diagnostic Guide
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User Reviews
P
Paul T.
Vor 11 Tagen
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Infotainment-System läuft flüssig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
F
Finn K.
Vor 10 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die 174 Hp @ 5100 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Luis 92
Vor 20 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
B
Ben 84
Vor 10 Tagen
★★★★☆
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die 174 Hp @ 5100 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
M
Matteo Z.
Vor 9 Monaten
★★★★☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
M
Matteo M.
Vor 21 Monaten
★★★★★
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
P
Paul 92
Vor 14 Monaten
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•

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