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Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic

Allgemeine Informationen
Foto von 2015 - 2021 Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic Sedan (476 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 476 Hp @ 6150 rpm.
Drehmoment 637 Nm @ 4250 rpm.
Höchstgeschwindigkeit 282 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 13 l/100 km
Marke
Chrysler
Modell
300
Generation
300 II (facelift 2015)
Modifikation (Motor)
SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
2015 Jahr
Produktionsende
2021 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Chrysler 300 Review

Eingeführt im Jahr 2015, bietet der Chrysler 300 (Generation 300 II (facelift 2015)) als Limousine die Spezifikation SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic. Der Antrieb liefert 476 Hp @ 6150 rpm. aus einem Hubraum von 6417 cm3. Das Modell verbraucht durchschnittlich 13 l/100 km auf 100 km und verfügt über einen Hinterradantrieb (RWD). Dank der Naturally aspirated engine-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 637 Nm @ 4250 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 74.2 Hp/l.

Der Chrysler 300 SRT ist ein Hochleistungs-Sedan, der mit einem 6,4-L-V8-Motor ausgestattet ist und 476 PS leistet, um eine Höchstgeschwindigkeit von 282 km/h zu erreichen. Mit seinem eleganten Design und luxuriösem Innenraum bietet dieses Fahrzeug eine perfekte Kombination aus Stil und Leistung. Ausgestattet mit einer Reihe von fortschrittlichen Technologien und Sicherheitsfunktionen, bietet der Chrysler 300 SRT eine aufregende Fahrt, die sicherlich beeindruckt.

📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+180 Hp** more power compared to its sibling 3.6 (286 Hp) Automatic, consumes around **27%** more fuel. Dieses Modell delivers **+180 Hp** more power compared to its sibling 3.6 (296 Hp) Automatic, consumes around **16%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic have? +
The Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 476 Hp @ 6150 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic? +
This vehicle operates on a 13 l/100 km fuel system.
What is the top speed of Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 282 km/h.
What drivetrain does the Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic reliable? +
The Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
20.4 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
8.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
13 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
303 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Höchstgeschwindigkeit
282 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Leistungsgewicht
4.1 kg/Hp, 244.6 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.1 kg/Nm, 327.3 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
476 Hp @ 6150 rpm.
Leistung pro Liter
74.2 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
637 Nm @ 4250 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
HEMI / ESG
Hubraum
6417 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
103.9 mm
Kolbenhub
94.5 mm
Verdichtungsverhältnis
10.9:1
Ventile pro Zylinder
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
OHV
Motorölkapazität
6.6 l
Kühlmittel
14.4 l
Motorsysteme
Cylinder deactivation system
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1946-1965 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Tankinhalt
70 l
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
450 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
450 kg
Zulässige Stützlast
45 kg
Abmessungen
Länge
5089 mm
Breite
1902 mm
Höhe
1478 mm
Radstand
3052 mm
Spurweite vorne
1621 mm
Spurweite hinten
1639 mm
Bodenfreiheit
122 mm
Wendekreis
11.5 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
8 gears, automatic transmission
Vorderradaufhängung
Double wishbone, Independent coil spring, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 360x32 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 350x28 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
245/45 R20
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
9J x 20
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0017 🔴 High
Kurbelwelle/Nockenwelle Position Correlation (Zylinderbank 1, Sensor B)
Diagnostic Guide
P0030 🟡 Medium
O2 Sensor Heizung Stromkreis Fehlfunktion (Zylinderbank 1, Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0031 🟡 Medium
O2 Sensor Heizung Stromkreis Niedrig (Zylinderbank 1, Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0037 🟡 Medium
O2 Sensor Heizung Stromkreis Niedrig (Zylinderbank 1, Sensor 2)
Diagnostic Guide
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User Reviews
T
Tobias 92
Vor 5 Monaten
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
P
Paul 84
Vor 27 Wochen
★★★★☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die 476 Hp @ 6150 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Lukas Z.
Vor 11 Monaten
★★★★★
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
L
Lukas 88
Vor 20 Tagen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die 476 Hp @ 6150 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
F
Finn M.
Vor 15 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der 13 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•

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