Byd DM-i 1.5Ti (218 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT
⚡ Electric Vehicle
Allgemeine Informationen
| Elektromotorleistung | 272 Hp |
|---|---|
| Elektromotordrehmoment | 350 Nm |
| Marke |
BYD
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|---|---|
| Modell |
Tang
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| Generation |
Tang II (facelift 2021)
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| Modifikation (Motor) |
DM-p 1.5Ti (615 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT
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| Produktionsbeginn |
Juni, 2022 Jahr
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| Produktionsende |
April, 2025 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
PHEV (Plug-in Hybrid Elektro Vehicle)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
SUV, Crossover
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
6-7
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ |
6.5 l/100 km
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|---|---|
| Kraftstoffart |
Benzin / Elektrizität
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
4.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
4.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
4.1 sec
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Technische Daten für Elektroautos und Hybride
| Batterietechnologie |
Lithium iron phosphate (LiFePO4)
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|---|---|
| Batterieposition |
Unter dem Boden
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| all-electric-range-nedc |
215 km
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| Elektromotorleistung |
218 Hp
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| Elektromotordrehmoment |
325 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Elektromotorposition |
Integrated into the transmission
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| Elektromotortyp |
Synchron
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| Elektromotorleistung |
272 Hp
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| Elektromotordrehmoment |
350 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Elektromotorposition |
Hinterachse, Quer
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| Elektromotortyp |
Synchron
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| Systemleistung |
615 Hp
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Verbrennungsmotorspezifikationen
| Leistung |
139 Hp
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
92.9 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
231 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
Xiaoyun / BYD476ZQC
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| Hubraum |
1497 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
Inline
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Direkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
VVT
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| Motorölkapazität |
3.7 l
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| Kühlmittel |
11.2 l
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| Motorsysteme |
Start-Stopp-System
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Raum, Volumen und Gewichte
| Tankinhalt |
53 l
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|---|
Abmessungen
| Länge |
4870 mm
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|---|---|
| Breite |
1950 mm
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| Höhe |
1725 mm
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| Radstand |
2820 mm
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| Spurweite vorne |
1650 mm
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| Spurweite hinten |
1630 mm
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| Wendekreis |
11.8 m
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
An Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels, one electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels. There is an ability for running in full electric or mixed mode.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
Automatikgetriebe E-CVT
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| Vorderradaufhängung |
Unabhängiger McPherson-Typ
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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| Reifengröße |
255/50 R20; 265/45 R21
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
20; 21
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
T
Tobias X
Vor 25 Tagen
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die 139 Hp PS fühlen sich kräftig an. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Sofortiges Drehmoment sorgt für echten Fahrspaß. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
L
Lukas 95
Vor 21 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Infotainment-System läuft flüssig. Sofortiges Drehmoment sorgt für echten Fahrspaß. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
L
Leon K.
Vor 27 Wochen
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die 139 Hp PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Die Sitze sind extrem bequem. Sofortiges Drehmoment sorgt für echten Fahrspaß. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
T
Tobias T.
Vor 22 Wochen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die 139 Hp PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
P
Paul S.
Vor 8 Monaten
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Materialqualität im Innenraum ist top. Sofortiges Drehmoment sorgt für echten Fahrspaß. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
L
Leon X
Vor 18 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Lukas 95
Vor 17 Tagen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•