Byd DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT
⚡ Electric Vehicle
Allgemeine Informationen
| Elektromotorleistung | 197 Hp |
|---|---|
| Elektromotordrehmoment | 300 Nm |
| Brutto-Batteriekapazität | 19 kWh |
| Marke |
BYD
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|---|---|
| Modell |
Seal 6
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| Generation |
Seal 6 Touring
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| Modifikation (Motor) |
DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT
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| Produktionsbeginn |
September, 2025 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
PHEV (Plug-in Hybrid Elektro Vehicle)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Kombi (estate)
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) |
1.7 l/100 km
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|---|---|
| CO2-Emissionen (WLTP) |
38 g/km
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| Kraftstoffart |
Benzin / Elektrizität
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
8.5 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
8.5 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
8.1 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
180 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Abgasnorm |
Euro 6e-bis
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| Leistungsgewicht |
8.5 kg/Hp, 117.5 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
14.8 kg/Nm, 67.6 Nm/Tonne
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Technische Daten für Elektroautos und Hybride
| Brutto-Batteriekapazität |
19 kWh
Die Batteriekapazität gibt die im Batteriepaket gespeicherte Energiemenge an. Eine größere Kapazität ermöglicht meist eine höhere Reichweite.
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|---|---|
| Batteriespannung |
352 V
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| Batterietechnologie |
Lithium iron phosphate (LiFePO4)
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| Batterieposition |
Unter dem Boden
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| Rein elektrische Reichweite (WLTP) |
100 km
Die elektrische Reichweite ist die maximale Distanz, die das Fahrzeug mit einer vollen Ladung rein elektrisch zurücklegen kann.
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| average-energy-consumption-wltp |
16.4 kWh/100 km
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| Elektromotorleistung |
197 Hp
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| Elektromotordrehmoment |
300 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Elektromotorposition |
Vorne, Quer
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| Elektromotortyp |
Synchron
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| Systemleistung |
212 Hp
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Verbrennungsmotorspezifikationen
| Leistung |
98 Hp @ 6000 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
65.4 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
122 Nm @ 4000-4500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
BYD472QC
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| Hubraum |
1498 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
Inline
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Mehrpunkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Motorsysteme |
Start-Stopp-System, Partikelfilter
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1805 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2240 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
435 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
675 l
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| Kofferraumvolumen - maximal |
1535 l
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| Tankinhalt |
65 l
|
| Maximale Dachlast |
75 kg
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Abmessungen
| Länge |
4840 mm
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|---|---|
| Breite |
1875 mm
|
| Breite einschließlich Spiegel |
2102 mm
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| Höhe |
1505 mm
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| Radstand |
2790 mm
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| Spurweite vorne |
1620 mm
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| Spurweite hinten |
1620 mm
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| Wendekreis |
11 m
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
Automatikgetriebe E-CVT
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| Vorderradaufhängung |
Unabhängiger McPherson-Typ
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
|
| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
|
| Felgengröße |
18
|
Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
L
Luis 88
Vor 11 Wochen
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
T
Tobias M.
Vor 9 Tagen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
F
Finn 84
Vor 26 Monaten
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
T
Tobias K.
Vor 10 Monaten
★★★★☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
N
Noah K.
Vor 24 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Sitze sind extrem bequem. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
F
Felix K.
Vor 28 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Leon K.
Vor 23 Monaten
★★★★☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die 98 Hp @ 6000 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Die Sitze sind extrem bequem. Sofortiges Drehmoment sorgt für echten Fahrspaß. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•