Bentley 3.0 V6 TFSi (462 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 4 Seat
⚡ Electric Vehicle
Allgemeine Informationen
| Elektromotorleistung | 136 Hp |
|---|---|
| Elektromotordrehmoment | 400 Nm |
| Brutto-Batteriekapazität | 18 kWh |
| Marke |
Bentley
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|---|---|
| Modell |
Bentayga
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| Generation |
Bentayga (facelift 2020)
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| Modifikation (Motor) |
3.0 V6 TFSi (462 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatikgetriebe 5 Seat
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| Produktionsbeginn |
September, 2022 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
PHEV (Plug-in Hybrid Elektro Vehicle)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
SUV
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) |
3 l/100 km
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|---|---|
| CO2-Emissionen (WLTP) |
68 g/km
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| Kraftstoffverbrauch innerorts (EPA) |
13.1 l/100 km
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| Kraftstoffverbrauch außerorts (EPA) |
9.8 l/100 km
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| Kraftstoffverbrauch kombiniert (EPA) |
11.8 l/100 km
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| Kraftstoffart |
Benzin / Elektrizität
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
5.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
5.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph |
5.1 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
254 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Abgasnorm |
Euro 6
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| Leistungsgewicht |
5.4 kg/Hp, 184.1 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
3.6 kg/Nm, 278.9 Nm/Tonne
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Technische Daten für Elektroautos und Hybride
| Brutto-Batteriekapazität |
18 kWh
Die Batteriekapazität gibt die im Batteriepaket gespeicherte Energiemenge an. Eine größere Kapazität ermöglicht meist eine höhere Reichweite.
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|---|---|
| Batterietechnologie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Batterieposition |
Under the trunk
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| Rein elektrische Reichweite (WLTP) |
46 km
Die elektrische Reichweite ist die maximale Distanz, die das Fahrzeug mit einer vollen Ladung rein elektrisch zurücklegen kann.
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| all-electric-range-nedc |
57 km
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| type-2-ac-mennekes-sae-j3068-iec-62196-2 |
Rear left
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| Elektromotorleistung |
136 Hp
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| Elektromotordrehmoment |
400 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Elektromotorposition |
Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe
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| Elektromotortyp |
Synchron
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| Systemleistung |
462 Hp
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| Systemdrehmoment |
700 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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Verbrennungsmotorspezifikationen
| Leistung |
340 Hp @ 6400 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
113.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
450 Nm @ 1340-5300 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
EA839 / DCBE
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| Hubraum |
2995 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
V-Motor
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| Zylinderbohrung |
84.5 mm
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| Kolbenhub |
89 mm
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Direkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Twin-scroll turbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC
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| Motorölkapazität |
7.2 l
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| Motorölspezifikation |
0W-20 / VW 508 00
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| Kühlmittel |
11.8 l
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| Motorsysteme |
Start-Stopp-System, Partikelfilter
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
2510 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
3250 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
740 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
479 l
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| Tankinhalt |
75 l
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Abmessungen
| Länge |
5125 mm
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|---|---|
| width-with-mirrors-folded |
2010 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
2222 mm
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| Höhe |
1710-1770 mm
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| Radstand |
2995 mm
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| climb-angle |
35°
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| Wattiefe |
500 mm
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
8 gears, automatic transmission
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| Vorderradaufhängung |
Doppelquerlenker, Querstabilisator, Luftfederung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Independent on trapezoidal lever, Air suspension, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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| Reifengröße |
285/45 R21; 285/40 R22
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
21; 22
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
F
Finn V.
Vor 22 Wochen
★★★★☆
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Lukas 88
Vor 14 Tagen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Sofortiges Drehmoment sorgt für echten Fahrspaß. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Julian 77
Vor 14 Monaten
★★★★☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
B
Ben K.
Vor 23 Monaten
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die 340 Hp @ 6400 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
F
Finn V.
Vor 5 Tagen
★★★★☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
B
Ben K.
Vor 28 Wochen
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•