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Audi 2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic

Allgemeine Informationen
Foto von 2024 - Audi 2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic Hatchback (333 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 333 Hp @ 5600-6500 rpm.
Drehmoment 420 Nm @ 2100-5500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 4.7 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Electronically limited
Marke
Audi
Modell
S3
Generation
S3 Sportback (8Y, facelift 2024)
Modifikation (Motor)
2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic
Produktionsbeginn
April, 2024 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Hatchback
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Audi S3 Review

Der Audi S3 S3 Sportback (8Y, facelift 2024) (2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic) ist ein Steilheck, dessen Produktion im Jahr April, 2024 startete. Unter der Haube steckt ein 1984 cm3 Motor mit einer Leistung von 333 Hp @ 5600-6500 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 250 km/h, Electronically limited und beschleunigt in 4.7 sec auf 100 km/h. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 420 Nm @ 2100-5500 rpm. bereit.

Der Audi 2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic ist ein markantes Modell aus 2024 -, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 333 Hp @ 5600-6500 rpm.. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 4.7 sec. Das Fahrzeug überzeugt sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn. Letztendlich bietet der Audi 2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic have? +
The Audi 2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic model is equipped with an engine producing 333 Hp @ 5600-6500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic? +
The Audi 2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.7 sec.
What is the top speed of Audi 2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic reliable? +
The Audi 2.0 TFSI (333 Hp) quattro S tronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
8.4-8.7 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)
191-198 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
4.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
4.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
4.5 sec
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6e
Leistungsgewicht
4.6 kg/Hp, 216.9 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.7 kg/Nm, 273.6 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
333 Hp @ 5600-6500 rpm.
Leistung pro Liter
167.8 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
420 Nm @ 2100-5500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
DNF
Hubraum
1984 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82.5 mm
Kolbenhub
92.8 mm
Verdichtungsverhältnis
9.3:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Motorölkapazität
5.7 l
Kühlmittel
9.6 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1535 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2035 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
500 kg
Kofferraumvolumen - minimal
325 l
Kofferraumvolumen - maximal
1145 l
Tankinhalt
55 l
Maximale Dachlast
75 kg
Abmessungen
Länge
4354 mm
Breite
1816 mm
Breite einschließlich Spiegel
1984 mm
Höhe
1466 mm
Radstand
2630 mm
Spurweite vorne
1545 mm
Spurweite hinten
1519 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.34
Wendekreis
11.1 m
Böschungswinkel vorne
13.7°
Böschungswinkel hinten
20.5°
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt permanent die vier Räder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
7 gears, automatic transmission S tronic
Vorderradaufhängung
Unabhängiger McPherson-Typ
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
225/40 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
8J x 18
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0332 🟢 Low
VAG P0332 Knock Sensor 2 Stromkreis Niedrig Eingang (Zylinderbank 2)
Diagnostic Guide
P0333 🟡 Medium
VAG P0333 Knock Sensor 2 Stromkreis Hoch Eingang (Zylinderbank 2)
Diagnostic Guide
P0440 🔴 High
VAG P0440 Verdunstungs Emission Steuerung System Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0443 🟢 Low
VAG P0443 Verdunstungs Emission System Purge Steuerung Ventil Stromkreis
Diagnostic Guide
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User Reviews
E
Elias 90
Vor 18 Tagen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Sitze sind extrem bequem. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
M
Matteo 90
Vor 10 Tagen
★★★★☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
B
Ben 92
Vor 10 Monaten
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
J
Julian V.
Vor 14 Tagen
★★★★☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Infotainment-System läuft flüssig. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
F
Finn 92
Vor 27 Wochen
★★★★☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•

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