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Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic

⚡ Electric Vehicle
Allgemeine Informationen
Foto von 2021 - Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic Sedan (340 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Elektromotorleistung 136 Hp
Elektromotordrehmoment 400 Nm
Brutto-Batteriekapazität 17.9 kWh
Marke
Audi
Modell
A8
Generation
A8L (D5, facelift 2021)
Modifikation (Motor)
60 TFSI e V6 (462 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic
Produktionsbeginn
2022 Jahr
Antriebsarchitektur
PHEV (Plug-in Hybrid Elektro Vehicle)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
4-5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Audi A8 Review

Der Audi A8 A8 (D5) (55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic) ist ein Limousine, dessen Produktion im Jahr 2022 startete. Dieses Elektroauto bezieht seine Energie aus einer 17.9 kWh großen Batterie und generiert 340 Hp @ 5000-6400 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 250 km/h, Electronically limited und beschleunigt in 4.9 sec auf 100 km/h. Er bietet eine rein elektrische Reichweite von 54-60 km bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 22-23.8 kWh/100 km. Die Elektromotoren liefern ein sofortiges Drehmoment von 500 Nm @ 1370-4500 rpm. für eine kraftvolle Beschleunigung. Das Aggregat ist in einer vorne, längs eingebaut Konfiguration positioniert.

Der Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic ist ein markantes Modell aus 2021 -, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 340 Hp @ 5000-6400 rpm. leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 250 km/h, Electronically limited angegeben. Als Vertreter moderner Mobilität punktet dieses EV mit hoher Effizienz. Nach offiziellen Daten wird die Reichweite auf 54-60 km geschätzt. Das Batteriepaket hat eine Bruttokapazität von 17.9 kWh kWh. Letztendlich bietet der Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic** durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell is **0.8 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Dieses Modell has **120 Hp** lower power than 60 TFSI V8 (460 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic, is **0.4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
The Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic model is equipped with an engine producing 340 Hp @ 5000-6400 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
The Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.9 sec.
What is the top speed of Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic reliable? +
The Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
1.8-2.2 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)
40-49 g/km
Kraftstoffart
Benzin / Elektrizität
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
4.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
4.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
4.7 sec
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6d-ISC-FCM
Leistungsgewicht
5.1 kg/Hp, 197.4 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.3 kg/Nm, 299.1 Nm/Tonne
Technische Daten für Elektroautos und Hybride
Brutto-Batteriekapazität
17.9 kWh
Die Batteriekapazität gibt die im Batteriepaket gespeicherte Energiemenge an. Eine größere Kapazität ermöglicht meist eine höhere Reichweite.
net-usable-battery-capacity
14.4 kWh
Batteriespannung
400 V
Batterietechnologie
Lithium-ion (Li-Ion)
Batterieposition
Under the trunk
Rein elektrische Reichweite (WLTP)
54-60 km
Die elektrische Reichweite ist die maximale Distanz, die das Fahrzeug mit einer vollen Ladung rein elektrisch zurücklegen kann.
average-energy-consumption-wltp
22-23.8 kWh/100 km
max-speed-electric
135 km/h
Elektromotorleistung
136 Hp
Elektromotordrehmoment
400 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Elektromotorposition
Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
462 Hp
Systemdrehmoment
700 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Verbrennungsmotorspezifikationen
Leistung
340 Hp @ 5000-6400 rpm.
Leistung pro Liter
113.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
500 Nm @ 1370-4500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA839 / CZSE
Hubraum
2995 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
84.5 mm
Kolbenhub
89 mm
Verdichtungsverhältnis
11.2:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
7.6 l
Kühlmittel
19.6 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
2340 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2950 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
610 kg
Kofferraumvolumen - minimal
390 l
Tankinhalt
65 l
Maximale Dachlast
75 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
2300 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2300 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
95 kg
Abmessungen
Länge
5320 mm
Breite
1945 mm
Breite einschließlich Spiegel
2130 mm
Höhe
1486 mm
Radstand
3128 mm
Spurweite vorne
1635 mm
Spurweite hinten
1623 mm
Überhang vorne
1007 mm
Überhang hinten
1185 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.26
Wendekreis
12.9 m
Böschungswinkel vorne
11°
Böschungswinkel hinten
15°
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
8 gears, automatic transmission tiptronic
Vorderradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 400 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 350 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
255/45 R19; 265/40 R20; 265/35 R21
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
9J x 19; 9J x 20; 9J x 21
Häufige OBD2-Fehlercodes
01316 🟡 Medium
No Kommunikation with ABS Steuerung Modul
Diagnostic Guide
19456 🟡 Medium
Hohe Spannung Battery Fehlfunktion (Golf GTE/e-tron)
Diagnostic Guide
P1603 🔴 High
VAG VAG Internal Steuerung Modul Self-Test Fehler
Diagnostic Guide
P1570 🚨 Critical
VAG VAG Motor Steuerung Modul Blocked by Immobilizer
Diagnostic Guide
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User Reviews
J
Jan T.
Vor 6 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
L
Luis Z.
Vor 24 Monaten
★★★☆☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die 340 Hp @ 5000-6400 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
F
Finn K.
Vor 25 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 340 Hp @ 5000-6400 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Infotainment-System läuft flüssig. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
P
Paul X
Vor 17 Monaten
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die 340 Hp @ 5000-6400 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
F
Finn S.
Vor 11 Tagen
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
M
Matteo 95
Vor 13 Wochen
★★★★☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
E
Elias M.
Vor 11 Tagen
★★★★☆
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Materialqualität im Innenraum ist top. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•

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