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Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic

⚡ Electric Vehicle
Informazioni generali
Foto della 2021 - Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic Sedan (340 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza del motore elettrico 136 Hp
Coppia del motore elettrico 400 Nm
Capacità lorda della batteria 17.9 kWh
Marca
Audi
Modello
A8
Generazione
A8L (D5, facelift 2021)
Modifica (Motore)
60 TFSI e V6 (462 Hp) Plug-in Ibrido quattro tiptronic
Inizio produzione
2022 anno
Architettura del gruppo propulsore
PHEV (Plug-in Ibrido Elettrico Vehicle)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Sedan
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
4-5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
4
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Audi A8 Review

The Audi A8 A8 (D5) (55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic) is a berlina vehicle that entered production in 2022. Operating as a pure electric car, it derives its power from a 17.9 kWh battery pack, producing a total of 340 Hp @ 5000-6400 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 4.9 sec and a maximum speed of 250 km/h, Electronically limited. It delivers a maximum electric driving range of 54-60 km with an average energy consumption of 22-23.8 kWh/100 km. I motori elettrici forniscono una coppia istantanea di 500 Nm @ 1370-4500 rpm., assicurando risposte fulminee.

La Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic si distingue come un modello di spicco del 2021 - nel mondo auto. Questa versione vanta un robusto propulsore da un totale di 340 Hp @ 5000-6400 rpm.. La documentazione tecnica cita una velocità massima di 250 km/h, Electronically limited. Rappresentando la mobilità moderna, questo EV si distingue per l'efficienza. Secondo i dati ufficiali, l'autonomia è stimata in 54-60 km. Il pacco batteria ha una capacità lorda di 17.9 kWh kWh. In definitiva, la Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic** offre un'opzione desiderabile per design e tecnica.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello is **0.8 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Questo modello has **120 Hp** lower power than 60 TFSI V8 (460 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic, is **0.4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
The Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic model is equipped with an engine producing 340 Hp @ 5000-6400 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
The Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.9 sec.
What is the top speed of Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic reliable? +
The Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante combinato (WLTP)
1.8-2.2 l/100 km
Emissioni di CO2 (WLTP)
40-49 g/km
Tipo di carburante
Benzina / Elettricità
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
4.9 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
4.9 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
4.7 sec
Velocità massima
250 km/h, Electronically limited
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 6d-ISC-FCM
Rapporto peso/potenza
5.1 kg/Hp, 197.4 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
3.3 kg/Nm, 299.1 Nm/tonnellata
Specifiche auto elettriche e ibride
Capacità lorda della batteria
17.9 kWh
La capacità della batteria indica la quantità di energia immagazzinata. Una capacità maggiore si traduce di norma in un’autonomia più elevata.
net-usable-battery-capacity
14.4 kWh
Tensione della batteria
400 V
Tecnologia della batteria
Lithium-ion (Li-Ion)
Posizione della batteria
Under the trunk
Autonomia completamente elettrica (WLTP)
54-60 km
L’autonomia elettrica rappresenta la distanza massima percorribile con una singola carica completa utilizzando solo energia elettrica.
average-energy-consumption-wltp
22-23.8 kWh/100 km
max-speed-electric
135 km/h
Potenza del motore elettrico
136 Hp
Coppia del motore elettrico
400 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Posizione del motore elettrico
Tra il motore a combustione e la trasmissione
Tipo di motore elettrico
Sincrono
Potenza del sistema
462 Hp
Coppia del sistema
700 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Specifiche del motore a combustione interna
Potenza
340 Hp @ 5000-6400 rpm.
Potenza per litro
113.5 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
500 Nm @ 1370-4500 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
EA839 / CZSE
Cilindrata
2995 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
6
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Motore a V
Alesaggio
84.5 mm
Corsa
89 mm
Rapporto di compressione
11.2:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Iniezione diretta
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
7.6 l
Refrigerante
19.6 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
2340 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2950 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
610 kg
Volume bagagliaio - minimo
390 l
Capacità serbatoio carburante
65 l
Carico massimo sul tetto
75 kg
Massa rimorchiabile frenata (8%)
2300 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
2300 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
95 kg
Dimensioni
Lunghezza
5320 mm
Larghezza
1945 mm
Larghezza compresi specchietti
2130 mm
Altezza
1486 mm
Passo
3128 mm
Carreggiata anteriore
1635 mm
Carreggiata posteriore
1623 mm
Sbalzo anteriore
1007 mm
Sbalzo posteriore
1185 mm
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.26
Diametro minimo di sterzata
12.9 m
Angolo di attacco
11°
Angolo di uscita
15°
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
8 gears, automatic transmission tiptronic
Sospensione anteriore
Sospensione indipendente multi-link, Sospensioni pneumatiche
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Sospensione indipendente multi-link, Sospensioni pneumatiche
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 400 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Ventilated discs, 350 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
255/45 R19; 265/40 R20; 265/35 R21
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
9J x 19; 9J x 20; 9J x 21
Codici di Errore OBD2 Comuni
01316 🟡 Medium
No Communication with ABS Controllo Modulo
Diagnostic Guide
19456 🟡 Medium
Alta tensione Battery Malfunzionamento (Golf GTE/e-tron)
Diagnostic Guide
P1603 🔴 High
VAG VAG Internal Controllo Modulo Self-Test Errore
Diagnostic Guide
P1570 🚨 Critical
VAG VAG Motore Controllo Modulo Blocked by Immobilizer
Diagnostic Guide
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User Reviews
D
Diego T.
6 giorni fa
★★★★★
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. La silenziosità del motore elettrico rende la guida rilassante. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
F
Francesco Z.
24 mesi fa
★★★☆☆
Appena ritirata la scorsa settimana! I 340 Hp @ 5000-6400 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. La silenziosità del motore elettrico rende la guida rilassante. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
T
Tommaso K.
25 mesi fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. I 340 Hp @ 5000-6400 rpm. CV si sentono tutti su strada. Il sistema multimediale è veloce. La coppia istantanea di questa elettrica è divertente. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
G
Gabriele X
17 mesi fa
★★★★★
La scelta ideale per la nostra famiglia. I 340 Hp @ 5000-6400 rpm. CV si sentono tutti su strada. La tenuta di strada in curva è ottima. La coppia istantanea di questa elettrica è divertente. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
F
Francesco S.
11 giorni fa
★★★★☆
Ci sono problemi noti su questo modello?
•
L
Lorenzo 95
13 settimane fa
★★★★☆
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
•
A
Alessandro M.
11 giorni fa
★★★★☆
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Finiture interne di alto livello. La silenziosità del motore elettrico rende la guida rilassante. Consigliatissima, non vi pentirete.
•

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