Audi 2.5 TDI V6 (150 Hp) tiptronic
Allgemeine Informationen
| Leistung | 180 Hp @ 4000 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 370 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.8 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 227 km/h |
| Marke |
Audi
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|---|---|
| Modell |
A8
|
| Generation |
A8 (D2, 4D, facelift 1998)
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| Modifikation (Motor) |
2.5 TDI V6 (180 Hp)
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| Produktionsbeginn |
1999 Jahr
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| Produktionsende |
2002 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ |
10.3 l/100 km
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ |
5.4 l/100 km
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| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ |
7.2 l/100 km
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| CO2-Emissionen NEFZ |
193 g/km
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| Kraftstoffart |
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
8.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
8.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
8.4 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
227 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Abgasnorm |
Euro 3
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| Leistungsgewicht |
9.1 kg/Hp, 110.4 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
4.4 kg/Nm, 227 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
180 Hp @ 4000 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
72.1 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
370 Nm @ 1500-2500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
AKE
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| Hubraum |
2496 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
V-Motor
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| Zylinderbohrung |
78.3 mm
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| Kolbenhub |
86.4 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
18.5:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Direkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC
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| Motorölkapazität |
5.9 l
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| Kühlmittel |
10 l
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1630 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2230 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
600 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
525 l
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| Tankinhalt |
90 l
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| Maximale Dachlast |
100 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (8%) |
1900 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
1700 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
750 kg
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| Zulässige Stützlast |
95 kg
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Abmessungen
| Länge |
5034 mm
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|---|---|
| Breite |
1880 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
1973 mm
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| Höhe |
1438 mm
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| Radstand |
2882 mm
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| Spurweite vorne |
1599 mm
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| Spurweite hinten |
1591 mm
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| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.29
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| Wendekreis |
12.3 m
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 Gänge, Schaltgetriebe
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| Vorderradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Independent on trapezoidal lever, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Hydraulic Steering
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| Reifengröße |
225/60 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
7J x 16
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Häufige OBD2-Fehlercodes
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User Reviews
T
Tobias 95
Vor 6 Monaten
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
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Ben 88
Vor 14 Wochen
★★★★☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
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Julian Z.
Vor 24 Monaten
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
J
Jan 77
Vor 2 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•