Audi 2.8 FSI V6 (190 Hp) Multitronic
Allgemeine Informationen
| Leistung | 190 Hp @ 5500-6800 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 280 Nm @ 3000-4500 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.4 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 237 km/h |
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert | 8.7 l/100 km |
| Marke |
Audi
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|---|---|
| Modell |
A6
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| Generation |
A6 (4F,C6 facelift 2008)
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| Modifikation (Motor) |
2.8 FSI V6 (190 Hp) quattro
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| Produktionsbeginn |
September, 2008 Jahr
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| Produktionsende |
August, 2011 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts |
12.4 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts |
6.5 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert |
8.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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| CO2-Emissionen |
204 g/km
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| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
8.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
8.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
8 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
237 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Abgasnorm |
Euro 5
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| Leistungsgewicht |
8.6 kg/Hp, 115.9 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
5.9 kg/Nm, 170.7 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
190 Hp @ 5500-6800 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
68.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
280 Nm @ 3000-4500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
CCDA
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| Hubraum |
2773 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
V-Motor
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| Zylinderbohrung |
84.5 mm
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| Kolbenhub |
82.4 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
12:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Direkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC
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| Motorölkapazität |
6.2 l
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1640 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2220 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
580 kg
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| Kofferraumvolumen - maximal |
546 l
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| Tankinhalt |
80 l
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| Maximale Dachlast |
100 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
750 kg
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| Zulässige Stützlast |
85 kg
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Abmessungen
| Länge |
4927 mm
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|---|---|
| Breite |
1855 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
2030 mm
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| Höhe |
1459 mm
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| Radstand |
2843 mm
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| Spurweite vorne |
1612 mm
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| Spurweite hinten |
1618 mm
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| Überhang vorne |
994 mm
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| Überhang hinten |
1090 mm
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| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.29
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| Wendekreis |
11.9 m
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 Gänge, Schaltgetriebe
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| Vorderradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Independent on trapezoidal lever
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Reifengröße |
205/60 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
16
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Häufige OBD2-Fehlercodes
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User Reviews
M
Matteo 90
Vor 22 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 190 Hp @ 5500-6800 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Infotainment-System läuft flüssig. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
J
Julian T.
Vor 11 Tagen
★★★☆☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
E
Elias 88
Vor 2 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 190 Hp @ 5500-6800 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
J
Julian 90
Vor 24 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die 190 Hp @ 5500-6800 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Luis 90
Vor 25 Monaten
★★★☆☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Das Getriebe schaltet butterweich. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•