Audi 2.0 TDI (136 Hp) Multitronic DPF
Allgemeine Informationen
| Leistung | 136 Hp @ 4000 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 320 Nm @ 1750 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 10.3 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 208 km/h |
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert | 5.3 l/100 km |
| Marke |
Audi
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|---|---|
| Modell |
A6
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| Generation |
A6 (4F,C6 facelift 2008)
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| Modifikation (Motor) |
2.0 TDIe (136 Hp) DPF
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| Produktionsbeginn |
2008 Jahr
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| Produktionsende |
Mai, 2011 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts |
7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts |
4.3 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert |
5.3 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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| CO2-Emissionen |
139 g/km
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| Kraftstoffart |
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
10.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
10.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
9.8 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
208 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Abgasnorm |
Euro 4
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| Leistungsgewicht |
11.4 kg/Hp, 87.7 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
4.8 kg/Nm, 206.5 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
136 Hp @ 4000 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
69.1 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
320 Nm @ 1750 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
CAGB
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| Hubraum |
1968 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
Inline
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| Zylinderbohrung |
81 mm
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| Kolbenhub |
95.5 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
19.5:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Diesel Commonrail
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| Motoraspiration |
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC
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| Motorölkapazität |
4.3 l
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| Motorsysteme |
Particulate filter
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1550 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2130 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
580 kg
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| Kofferraumvolumen - maximal |
546 l
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| Tankinhalt |
70 l
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| Maximale Dachlast |
100 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (8%) |
1700 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
1500 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
750 kg
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| Zulässige Stützlast |
85 kg
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Abmessungen
| Länge |
4927 mm
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|---|---|
| Breite |
1855 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
2030 mm
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| Höhe |
1459 mm
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| Radstand |
2843 mm
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| Spurweite vorne |
1612 mm
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| Spurweite hinten |
1618 mm
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| Überhang vorne |
994 mm
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| Überhang hinten |
1090 mm
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| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.29
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| Wendekreis |
11.9 m
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 Gänge, Schaltgetriebe
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| Vorderradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Independent on trapezoidal lever
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Reifengröße |
205/60 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
7J x 16
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
B
Ben M.
Vor 23 Monaten
★★★★☆
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
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J
Jan S.
Vor 10 Monaten
★★★★★
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
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J
Julian Z.
Vor 12 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der 5.3 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
J
Jan T.
Vor 25 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der 5.3 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Materialqualität im Innenraum ist top. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
B
Ben S.
Vor 3 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Das Getriebe schaltet butterweich. Materialqualität im Innenraum ist top. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
J
Jan 84
Vor 10 Monaten
★★★★☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die 136 Hp @ 4000 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
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