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Audi 2.0 TDIe (136 Hp) DPF

Allgemeine Informationen
Foto von 2008 - 2011 Audi 2.0 TDIe (136 Hp) DPF Sedan (170 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 170 Hp @ 4200 rpm.
Drehmoment 350 Nm @ 1750-2500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 8.9 sec
Höchstgeschwindigkeit 225 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 5.7 l/100 km
Marke
Audi
Modell
A6
Generation
A6 (4F,C6 facelift 2008)
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (170 Hp)
Produktionsbeginn
August, 2008 Jahr
Produktionsende
2011 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Audi A6 Review

Der Audi A6 A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) (2.0 TDIe (136 Hp) DPF) ist ein Limousine, dessen Produktion im Jahr August, 2008 startete. Unter der Haube steckt ein 1968 cm3 Motor mit einer Leistung von 170 Hp @ 4200 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 225 km/h und beschleunigt in 8.9 sec auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5.7 l/100 km, gepaart mit einem Frontantrieb (FWD). Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, längs eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 350 Nm @ 1750-2500 rpm. bereit.

Der Audi 2.0 TDIe (136 Hp) DPF ist ein markantes Modell aus 2008 - 2011, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Im Kern verfügt das Fahrzeug über einen Motor mit 170 Hp @ 4200 rpm. Leistung. Bei den Leistungswerten erreicht das Auto 0 auf 100 km/h in 8.9 sec. Das Fahrzeug überzeugt sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 5.7 l/100 km die Standards seines Segments ein. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **180 Hp** lower power than 4.2 FSI V8 (350 Hp) quattro Tiptronic, is **2.8 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **44%** more fuel efficient. Dieses Modell has **120 Hp** lower power than 3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro Tiptronic DPF, is **3 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **39%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.0 TDIe (136 Hp) DPF have? +
The Audi 2.0 TDIe (136 Hp) DPF model is equipped with an engine producing 170 Hp @ 4200 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 2.0 TDIe (136 Hp) DPF? +
This vehicle operates on a 5.7 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.0 TDIe (136 Hp) DPF? +
The Audi 2.0 TDIe (136 Hp) DPF can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.9 sec.
What is the top speed of Audi 2.0 TDIe (136 Hp) DPF? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 225 km/h.
What drivetrain does the Audi 2.0 TDIe (136 Hp) DPF have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Audi 2.0 TDIe (136 Hp) DPF a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.0 TDIe (136 Hp) DPF is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
7.5 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
4.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
5.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
149 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
8.5 sec
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 4
Leistungsgewicht
9.2 kg/Hp, 108.6 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.5 kg/Nm, 223.6 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
170 Hp @ 4200 rpm.
Leistung pro Liter
86.4 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
350 Nm @ 1750-2500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
CAHA
Hubraum
1968 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
81 mm
Kolbenhub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
18:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
4.3 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1565 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2145 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
580 kg
Kofferraumvolumen - maximal
546 l
Tankinhalt
70 l
Maximale Dachlast
100 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
1800 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1600 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
85 kg
Abmessungen
Länge
4927 mm
Breite
1855 mm
Breite einschließlich Spiegel
2030 mm
Höhe
1459 mm
Radstand
2843 mm
Spurweite vorne
1612 mm
Spurweite hinten
1618 mm
Bodenfreiheit
117 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.29
Wendekreis
11.9 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent on trapezoidal lever
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
205/60 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7J x 16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P2135 🟡 Medium
VAG P2135 Drosselklappe/Pedal Position Sensor/Schalter A/B Spannung Correlation
Diagnostic Guide
P2138 🔴 High
VAG P2138 Drosselklappe/Pedal Position Sensor/Schalter D/E Spannung Correlation
Diagnostic Guide
U0073 🚨 Critical
VAG U0073 Steuerung Modul Kommunikation Bus A Off
Diagnostic Guide
00287 🔴 High
VAG 00287 ABS Wheel Geschwindigkeit Sensor Right Front (G45)
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Leon 84
Vor 21 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Leon 95
Vor 19 Monaten
★★★☆☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
N
Noah A.
Vor 18 Wochen
★★★★☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
F
Finn Z.
Vor 26 Tagen
★★★★☆
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 170 Hp @ 4200 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Materialqualität im Innenraum ist top. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
P
Paul M.
Vor 16 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Die 170 Hp @ 4200 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
F
Finn T.
Vor 28 Monaten
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der 5.7 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•

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