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Audi 1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic

Allgemeine Informationen
Foto von 2013 - 2014 Audi 1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic Hatchback (150 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 150 Hp @ 5000-6000 rpm.
Drehmoment 250 Nm @ 1500-3500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 8.1 sec
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 4.7 l/100 km
Marke
Audi
Modell
A3
Generation
A3 (8V)
Modifikation (Motor)
1.4 TFSI COD ultra (150 Hp)
Produktionsbeginn
2014 Jahr
Produktionsende
2016 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Hatchback
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
3
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Audi A3 Review

Als ein Steilheck-Modell ist der Audi A3 A3 Sedan (8V) (1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic) seit 2014 auf dem Markt. Angetrieben von einem 1395 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 150 Hp @ 5000-6000 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 220 km/h, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 8.1 sec gelingt. Mit seinem Frontantrieb (FWD) liegt der durchschnittliche kombinierte Verbrauch bei 4.7 l/100 km. Die spezifische Leistung von 107.5 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 4 Zylinder.

Eingeführt im Jahr 2013 - 2014, bringt der Audi 1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 150 Hp @ 5000-6000 rpm. Aggregat. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 220 km/h angegeben. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 4.7 l/100 km** die Standards seines Segments ein. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+45 Hp** more power compared to its sibling 1.2 TFSI (105 Hp) S tronic start/stop, is **2.2 seconds** faster from 0 to 100 km/h, is approximately **4%** more fuel efficient. Dieses Modell delivers **+40 Hp** more power compared to its sibling 1.2 TFSI (105 Hp) start/stop, is **1.8 seconds** faster from 0 to 100 km/h, is approximately **4%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Audi 1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic have? +
The Audi 1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic model is equipped with an engine producing 150 Hp @ 5000-6000 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic? +
This vehicle operates on a 4.7 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic? +
The Audi 1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.1 sec.
What is the top speed of Audi 1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 220 km/h.
What drivetrain does the Audi 1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Audi 1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
5.8 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
4.1 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
4.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
109 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.1 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.1 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
7.7 sec
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6
Leistungsgewicht
8 kg/Hp, 124.5 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.8 kg/Nm, 207.5 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
150 Hp @ 5000-6000 rpm.
Leistung pro Liter
107.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
250 Nm @ 1500-3500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
CZDA, CZEA
Hubraum
1395 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
74.5 mm
Kolbenhub
80 mm
Verdichtungsverhältnis
10:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
4 l
Motorsysteme
Cylinder deactivation system
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1205 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
1765 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
560 kg
Kofferraumvolumen - minimal
365 l
Kofferraumvolumen - maximal
1100 l
Tankinhalt
50 l
Maximale Dachlast
75 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
1700 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1500 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
630 kg
Zulässige Stützlast
75 kg
Abmessungen
Länge
4237 mm
Breite
1777 mm
Breite einschließlich Spiegel
1966 mm
Höhe
1421 mm
Radstand
2601 mm
Spurweite vorne
1542 mm
Spurweite hinten
1514 mm
Überhang vorne
869 mm
Überhang hinten
767 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.31
Wendekreis
10.7 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
205/55 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6.5J x 16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0037 🚨 Critical
VAG P0037 HO2S Heizung Steuerung Stromkreis Niedrig (Zylinderbank 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0038 🚨 Critical
VAG P0038 HO2S Heizung Steuerung Stromkreis Hoch (Zylinderbank 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0051 🟡 Medium
VAG P0051 HO2S Heizung Steuerung Stromkreis Niedrig (Zylinderbank 2 Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0057 🚨 Critical
VAG P0057 HO2S Heizung Steuerung Stromkreis Niedrig (Zylinderbank 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
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35 TDI (150 Hp) S tronic
User Reviews
N
Noah 77
Vor 17 Tagen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
B
Ben T.
Vor 22 Monaten
★★★☆☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Die Sitze sind extrem bequem. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
T
Tobias B.
Vor 21 Wochen
★★★☆☆
Frisch vom Händler abgeholt! Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Infotainment-System läuft flüssig. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•

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