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Audi 1.4 TFSI (122 Hp) S tronic

Allgemeine Informationen
Foto von 2012 - 2014 Audi 1.4 TFSI (122 Hp) S tronic Hatchback (125 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 125 Hp @ 5000-6000 rpm.
Drehmoment 200 Nm @ 1400-4000 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 9.2 sec
Höchstgeschwindigkeit 206 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 5.1 l/100 km
Marke
Audi
Modell
A3
Generation
A3 (8V)
Modifikation (Motor)
1.4 TFSI (125 Hp)
Produktionsbeginn
2014 Jahr
Produktionsende
2016 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Hatchback
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
3
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Audi A3 Review

Der Audi A3 A3 Sedan (8V) (1.4 TFSI (122 Hp) S tronic) ist ein Steilheck, dessen Produktion im Jahr 2014 startete. Unter der Haube steckt ein 1395 cm3 Motor mit einer Leistung von 125 Hp @ 5000-6000 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 206 km/h und beschleunigt in 9.2 sec auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5.1 l/100 km, gepaart mit einem Frontantrieb (FWD). Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 200 Nm @ 1400-4000 rpm. bereit.

Der Audi 1.4 TFSI (122 Hp) S tronic kam 2012 - 2014 auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 125 Hp @ 5000-6000 rpm.. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 9.2 sec. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 5.1 l/100 km die Standards seines Segments ein. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+20 Hp** more power compared to its sibling 1.2 TFSI (105 Hp) S tronic start/stop, is **1.1 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **4%** more fuel. Dieses Modell delivers **+15 Hp** more power compared to its sibling 1.2 TFSI (105 Hp) start/stop, is **0.7 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **4%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Audi 1.4 TFSI (122 Hp) S tronic have? +
The Audi 1.4 TFSI (122 Hp) S tronic model is equipped with an engine producing 125 Hp @ 5000-6000 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 1.4 TFSI (122 Hp) S tronic? +
This vehicle operates on a 5.1 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 1.4 TFSI (122 Hp) S tronic? +
The Audi 1.4 TFSI (122 Hp) S tronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.2 sec.
What is the top speed of Audi 1.4 TFSI (122 Hp) S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 206 km/h.
What drivetrain does the Audi 1.4 TFSI (122 Hp) S tronic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Audi 1.4 TFSI (122 Hp) S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 1.4 TFSI (122 Hp) S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
6.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
4.1 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
5.1 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
117 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.2 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.2 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
8.7 sec
Höchstgeschwindigkeit
206 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6
Leistungsgewicht
9.4 kg/Hp, 106.4 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
5.9 kg/Nm, 170.2 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
125 Hp @ 5000-6000 rpm.
Leistung pro Liter
89.6 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
200 Nm @ 1400-4000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
CXSB, CZCA
Hubraum
1395 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
74.5 mm
Kolbenhub
80 mm
Verdichtungsverhältnis
10:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
3.6 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1175 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
1735 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
560 kg
Kofferraumvolumen - minimal
365 l
Tankinhalt
50 l
Maximale Dachlast
75 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
1600 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1400 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
620 kg
Zulässige Stützlast
75 kg
Abmessungen
Länge
4237 mm
Breite
1777 mm
Breite einschließlich Spiegel
1966 mm
Höhe
1421 mm
Radstand
2601 mm
Spurweite vorne
1542 mm
Spurweite hinten
1514 mm
Überhang vorne
869 mm
Überhang hinten
767 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.31
Wendekreis
10.7 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
205/55 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6.5J x 16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0058 🔴 High
VAG P0058 HO2S Heizung Steuerung Stromkreis Hoch (Zylinderbank 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0103 🚨 Critical
VAG P0103 Mass or Volume Air Flow Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0107 🚨 Critical
VAG P0107 Krümmer Absolute Druck/Barometric Druck Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0108 🔴 High
VAG P0108 Krümmer Absolute Druck/Barometric Druck Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
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35 TDI (150 Hp) S tronic
User Reviews
F
Finn Z.
Vor 23 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der 5.1 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
L
Leon 92
Vor 24 Wochen
★★★★☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
L
Lukas 77
Vor 18 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
P
Paul 88
Vor 19 Wochen
★★★★☆
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der 5.1 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•

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