Audi 1.8 GTE (112 Hp)
Allgemeine Informationen
| Leistung | 112 Hp @ 5800 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 160 Nm @ 3500 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.9 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 187 km/h |
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert | 9 l/100 km |
| Marke |
Audi
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|---|---|
| Modell |
80
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| Generation |
80 (B2, Typ 81,85, facelift 1984)
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| Modifikation (Motor) |
1.8 GTE (112 Hp) quattro
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| Produktionsbeginn |
1984 Jahr
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| Produktionsende |
1986 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts |
10.9 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts |
6.1 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert |
9 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
9.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
9.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
9.4 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
187 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Leistungsgewicht |
10 kg/Hp, 100 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
7 kg/Nm, 142.9 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
112 Hp @ 5800 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
62.9 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
160 Nm @ 3500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
DZ
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| Hubraum |
1781 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
Inline
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| Zylinderbohrung |
81 mm
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| Kolbenhub |
86.4 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
10:1
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| Ventile pro Zylinder |
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Mehrpunkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Motorölkapazität |
3 l
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| Kühlmittel |
6.5 l
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1120 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
1580 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
460 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
452 l
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| Tankinhalt |
70 l
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Abmessungen
| Länge |
4406 mm
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|---|---|
| Breite |
1682 mm
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| Höhe |
1350 mm
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| Radstand |
2525 mm
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| Spurweite vorne |
1405 mm
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| Spurweite hinten |
1425 mm
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| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.38
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| Wendekreis |
10.7 m
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
5 Gänge, Schaltgetriebe
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Reifengröße |
175/70 R13
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
13
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
E
Elias 88
Vor 4 Tagen
★★★★☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
N
Noah 95
Vor 3 Tagen
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die 112 Hp @ 5800 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
B
Ben B.
Vor 7 Wochen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der 9 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Die Sitze sind extrem bequem. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
J
Jan 92
Vor 19 Monaten
★★★★☆
Frisch vom Händler abgeholt! Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
J
Jan S.
Vor 23 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 112 Hp @ 5800 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•